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7シリーズとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとイプシロンの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   クライスラー  イプシロン
VS
68万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 17万円82.2万円
イプシロンの相場表を見る
275 中古車掲載台数 17
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 新品20アルミ 新品エアロ 禁煙 レーザービーム ローダウン 黒革エアコンシート SR ハーマンカードン オートシェード Bluetooth/TV ドラレコ 全周囲カメラ インテリセーフティー

    本体価格
    357万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 エグゼクティブラウンジシート B&Wスピーカー ガラスサンルーフ 全席シートヒーター 全席ベンチレーション アクティブシート シートマッサージ

    本体価格
    858万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7L ツインターボ&モーター ローダウン 社外22インチアルミ 社外スポイラー&グリル  サンルーフ 黒革シート 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース通話 ETC プラスPKG

    本体価格
    115万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD ミネラルホワイト BBS LM 後期型

    本体価格
    1598万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツパッケージ サンルーフ 黒革シート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    249.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ エアサスコントローラー・エアロパーツ

    本体価格
    249.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 純正ナビ BT ACC ETC 全方位カメラ ABS

    本体価格
    322.2万円

  • BMW 7シリーズ 740i レ-ザ-ライト/サンル-フ/ハ-マンカ-ドン/TV走行可/ACC/LKA/ブラインドスポット/黒レザ-/前後シ-トヒ-タ-&ク-ラ-/ヘッドUPディスプレ-/純ナビ/Bluetooth/TOPビュ-カメラ/前後サイドカメラ/電動トランク/ETC/DVD再

    本体価格
    214万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ モカ革 レーザーヘッドライト 電動サンルーフ ヒーター+ベンチレーションシート 電動トランク ソフトクローズドア 地デジ視聴 マッサージシート 後席エアコン 後席シートヒーター アクティブステアリング

    本体価格
    230万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスPKG ソフトクローズドア ダコタレザーインテリア LEDヘッドライト フォグ サンルーフ 追突前警告 車線逸脱警告 車線変更警告 インテリジェントセーフティ 10.2インチワイド

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    82.2万円

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    本体価格
    28.6万円

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    62.2万円

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    46万円

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    本体価格
    48.5万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド ツインエア ターボ 純正15インチアルミ

    本体価格
    59万円

関東
120
426.5万円
関西
43
477.8万円
東海
63
420.9万円
北海道
5
468.6万円
九州
21
390.6万円
東北
7
203.6万円
北陸・甲信越
7
288.8万円
中国
3
477.3万円
四国
6
334.1万円
地域別台数
関東
8
46.3万円
関西
1
79万円
東海
2
43.3万円
北海道
1
17万円
九州
0
---
東北
2
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
52.9万円
四国
1
24.8万円

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7シリーズとイプシロンのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   クライスラー  イプシロン
1460万円1720万円 新車時価格 235万円267.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
2992~2998 排気量(cc) 875
286~381 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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