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7シリーズとローマを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとローマの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   フェラーリ  ローマ
VS
55万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 2550万円4019.8万円
ローマの相場表を見る
312 中古車掲載台数 121
  • BMW 7シリーズ 750i プラスPKG レーザーライト 禁煙車 記録簿

    本体価格
    288万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 茶革 サンルーフ Pバックドア ナビTV ETC

    本体価格
    298.8万円

  • BMW 7シリーズ 740Li 2オーナ S記録5枚全D Rエンタ 全周囲カメラ

    本体価格
    318万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ リアエンター/モジュールキット/OP21inc

    本体価格
    289万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ V12 エクセレンス 4WD 1オーナー/Rモニター/3Dカメラ/Sラウンジ

    本体価格
    530万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ クラブセレクション

    本体価格
    168万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ メーカーナビ 全方位 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    323.6万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 コンフォートPKG白革ナビ全方位カメラ

    本体価格
    170万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ワンオーナー 360°カメラ ACC 30

    本体価格
    195万円

  • BMW 7シリーズ 740Li リアエンター 全周囲カメラ ベンチレーシ

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    3375.3万円

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    本体価格
    3490万円

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    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Silverstone/Nero

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ワンオーナ/JBLサウンド/AppleCarPlay/LED

    本体価格
    3028万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H LEDカーボンステア ACC マグネライド

    本体価格
    2930万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H Carplay サラウンドビューマグネライド

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 20インチクローム仕上鍛造スポーツホイール

    本体価格
    3180万円

関東
136
504万円
関西
61
533万円
東海
39
481.2万円
北海道
7
562.8万円
九州
23
541.8万円
東北
10
502万円
北陸・甲信越
15
564.9万円
中国
9
504.9万円
四国
12
354.5万円
地域別台数
関東
43
3192.2万円
関西
32
3261.1万円
東海
23
3204万円
北海道
6
3145万円
九州
6
3153.5万円
東北
4
2910万円
北陸・甲信越
2
3465万円
中国
5
3498.9万円
四国
0
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7シリーズとローマのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   フェラーリ  ローマ
1460万円1720万円 新車時価格 2682万円
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
2992~2998 排気量(cc) 3855
286~381 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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