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7シリーズとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
37.9万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 19.8万円215.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
256 中古車掲載台数 169
  • BMW 7シリーズ 740Li 後期 黒革 サンルーフ ディーラー記録簿

    本体価格
    156万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ リアエンターテイメントモニター・リアコンフォートPKG・B&Wサウンドシステム・20インチAW・ブラックメリノレザー

    本体価格
    948万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取1オーナー メリノブラックレザー  Bowers&Wilkinsスピーカー シートマッサージ 全国保証 認定中古車 駐車支援システム シートヒーター シートエアコン 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    845万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    180万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ アイボリーレザー 22インチAW ローダウン ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ サンルーフ 本革電動シート 純正ナビ

    本体価格
    359万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW 黒メリノ革 パノラマガラスルーフ 純正カーブドディスプレイナビ 全方位カメラ B&Wスピーカー オートトランク デモカー 認定中古車

    本体価格
    950万円

  • BMW 7シリーズ 750Li xドライブ Mスポーツ 4WD 後期/ロング/SR/Mスポーツ/リアエンター/後期LCIモデル/G12/750LI/xDrive/Mスポーツ/V型8気筒DOHCターボ4.4L/530馬力/フルタイム4WD/8速AT/ミネラルホワイト/ブラックナッパレザー

    本体価格
    434万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ザ ファーストエディション 

    本体価格
    964万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 2年間走行距離無制限保証 インテグラル アクティブ ステアリング M スポーツ ブレーキダークブルー メタリック 運転席及び助手席マッサージ機能

    本体価格
    899.9万円

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    74万円

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    69.8万円

関東
121
416万円
関西
36
471.3万円
東海
55
414.4万円
北海道
5
243.2万円
九州
15
434.3万円
東北
7
252.4万円
北陸・甲信越
9
398.6万円
中国
2
592万円
四国
6
338.1万円
地域別台数
関東
85
65.2万円
関西
22
50.5万円
東海
12
53万円
北海道
2
34.4万円
九州
24
52.9万円
東北
16
57.1万円
北陸・甲信越
4
99.2万円
中国
2
124.7万円
四国
2
72.4万円

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フリードスパイクハイブリッドの中古車を探す

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7シリーズとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
1460万円1720万円 新車時価格 214.9万円238万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
2992~2998 排気量(cc) 1496
286~381 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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