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7シリーズとクラリティPHEVを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   ホンダ  クラリティPHEV
VS
37.9万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 178.5万円299.8万円
クラリティPHEVの相場表を見る
269 中古車掲載台数 13
  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エグゼクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 360°カメラ サンルーフ 黒革シート harman/kardonオーディオ 全ドアイージークローザー Bluetooth アンビエントライト ETC 前席パワーシート 全席シートヒータ 前席エアシート パワートランク スマキー

    本体価格
    237.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i 黒革サンルーフ プラスP シートH&C ETC 全周囲カメラ ナビ スモークフィルム

    本体価格
    174万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ 黒革シート イージークローザー

    本体価格
    69.5万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 電動ガラスサンルーフ エクスクルーシブナッパレザー ヒート&ベンチレーションシート BMWレーザーライト ACC パーキングアシストプラス ソフトクローズドア 電動トランクリッド HUD

    本体価格
    338万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ エアサスコントローラー・エアロパーツ

    本体価格
    239.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i ベージュ革 harmankardon Mスポーツ19AW/第6世代iDriveナビ/全周囲カメラ/DTV/BTオーディオ/ベンチレーションシート/PWトランク/LEDヘッド/

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 黒革 サンルーフ ナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    218.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ 20AW 黒革シート

    本体価格
    178万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ リアコンフォートPKG Dアシスト+ PSR リアエンター シートH ベンチレーション Eクロ harman/Kardon HUD 360°カメ マルチスポーク(629)21インチAW 禁煙 正規D車

    本体価格
    288万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 禁煙車 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール Harman/Kardonサウンドシステム LEDヘッドライト 全席シートヒーター シートクーラー 電格ミラー

    本体価格
    198.9万円

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    181.3万円

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    179万円

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    本体価格
    289.9万円

関東
129
416.8万円
関西
38
431.3万円
東海
54
407.9万円
北海道
6
227.6万円
九州
18
447.9万円
東北
8
238.7万円
北陸・甲信越
8
393.2万円
中国
1
220万円
四国
7
300.8万円
地域別台数
関東
10
228.1万円
関西
0
---
東海
1
181.3万円
北海道
0
---
九州
1
263.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
289.8万円

7シリーズの中古車を探す

クラリティPHEVの中古車を探す

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7シリーズとクラリティPHEVのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   ホンダ  クラリティPHEV
1460万円1720万円 新車時価格 588.1万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
2992~2998 排気量(cc) 1496
286~381 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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