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7シリーズとXFを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   ジャガー  XF
VS
69.4万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 37.9万円468万円
XFの相場表を見る
223 中古車掲載台数 57
  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 黒革 メモリーパワーシート シートヒーター シートエアコン マッサージシート サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ジェスチャーコントロール インテリジェントセーフティ ACC 360カメラ PDC

    本体価格
    429万円

  • BMW 7シリーズ 750i xドライブ Mスポーツ 4WD Bカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    599万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新型モデル Dアシストpro Pアシストpro シートヒーター ベンチレーション パノラミックガラスルーフ Bowers&Willkinsサラウンド HUD ナビ 地デジ 360°カメラ 純正20インチAW 禁煙 正規D車

    本体価格
    738万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ ナビ・サンルーフ・ドライブレコーダー前後・レーダー探知機付

    本体価格
    189.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ パノラマガラスサンルーフ ブラックナッパレザー アクティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ ヘッドアップディスプレイ トップビュー+サイドビューモニター 12.3インチライブコックピット ETC2.0

    本体価格
    348万円

  • BMW 7シリーズ 740Li Mスポーツ 禁煙/フルセグ10.25型ナビ/360カメラ/リアエンターテイメント/パノラマサンルーフ/harmankardon/ナッパ革エアシート/パワートランク/OP20インチAW/インテリジェントセーフティ

    本体価格
    298万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ ENERGY 20AW ローダウン バックカメラ HDDナビ DVD再生 ETC 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ サンルーフ・レーダークルーズコントロール・ドライブレコーダー・全周囲カメラ・ブラインドスポットモニター・クリアランスソナー・パーキングアシスト・パドルシフト・前席パワーシート・運転席メモリシート

    本体価格
    290万円

  • BMW 7シリーズ 750iL 黒革 サンルーフ 電動シート 前後PDC シートヒーター 車庫保管車両 点検記録簿全数有 ディーラー整備車両

    本体価格
    550万円

  • BMW 7シリーズ 750i デザインピュアエクセレンス&アンビエントエアP Dアシストプラス 黒革 SR TOP&3Dビュー HUD ハーマンカードン Sヒーター 前席ベンチレーション&マッサージ レーザーライト 自動トランク 禁煙

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    147.2万円

関東
104
450万円
関西
40
574.8万円
東海
37
363.5万円
北海道
5
322.4万円
九州
8
459.1万円
東北
6
497.8万円
北陸・甲信越
9
373.4万円
中国
6
539.3万円
四国
8
387.4万円
地域別台数
関東
21
133.6万円
関西
12
232.5万円
東海
10
123.7万円
北海道
0
---
九州
7
96.8万円
東北
3
65.9万円
北陸・甲信越
3
145.3万円
中国
0
---
四国
1
295万円

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BMW  7シリーズ   ジャガー  XF
1460万円1720万円 新車時価格 598万円1188万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
2992~2998 排気量(cc) 1995~2994
286~381 最高出力(馬力) 180~380
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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