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LSと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   BMW  7シリーズ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 69万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
779 中古車掲載台数 235
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 自社審査対象車両

    本体価格
    232万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ モデリスタエアロ&鍛造21AWアートウッドパネルサンルーフリヤエンターテイメントマークレビンソン黒本革シートリラクゼーションシートBSMパノラミックビュMデジタルミラパワートランク1500Wコンセント

    本体価格
    1069万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロF.S.R./TRDトランクスポイラー/TRDスポーツマフラー/Mrak Levinsonサウンド/ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/フレアレッドインテリア/TVキャンセラー/5人乗

    本体価格
    808.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 前後アンダースポイラー・黒革・サンルーフ・BBS19インチ・パドルシフト・電動シート・シートヒーター・ベンチレーション・マクレビ・ブレンボ・オートトランク・Bluetooth・TV・DVD・Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス LS 460 ヒ-タ-付革シ-ト Bカメラ ETC スマートキ-

    本体価格
    121.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ユーザー買取/サンルーフ/黒レザーシート/純正HDDナビ/バックカメラ/シートヒーター/プッシュスタート/パワーバックドア

    本体価格
    114.5万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 赤革シートマークレビンソンサンルーフTRD

    本体価格
    558万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 後期/マ-クレビンソン/リアエンター/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/黒本革/後席コントロールパネル/オットマン/パワートランク/タッチディスプレイ/全画面SDナビ/セーフティシステム+A/BSM/ワンオ-ナ-

    本体価格
    539万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    55.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    449万円

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    168.9万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    641.5万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    631万円

  • BMW 7シリーズ 740i 本革シート サンルーフ

    本体価格
    184.8万円

関東
285
398.4万円
関西
131
451.8万円
東海
135
454.5万円
北海道
24
459.9万円
九州
111
398.2万円
東北
23
438.9万円
北陸・甲信越
29
322.5万円
中国
29
361.1万円
四国
12
390.5万円
地域別台数
関東
107
431.4万円
関西
33
533万円
東海
54
334.9万円
北海道
5
299.2万円
九州
16
400.3万円
東北
5
190.3万円
北陸・甲信越
5
451.9万円
中国
3
510.7万円
四国
7
471万円

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LSと7シリーズのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  7シリーズ
980万円1799万円 新車時価格 1460万円1720万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
3444~3456 排気量(cc) 2992~2998
299~422 最高出力(馬力) 286~381
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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