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7シリーズとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   マツダ  スクラムワゴン
VS
59.9万円1798万円
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中古車相場 19.8万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
290 中古車掲載台数 201
  • BMW 7シリーズ 740dxドライブMスポーツ ワンオーナー・リアエンターテイメント

    本体価格
    385万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ 黒本革 BC21インチ 1年保証

    本体価格
    278万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 黒革 サンルーフ ACC HUD 全方位カメラ

    本体価格
    364.9万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ガラスSR 黒革 ハーマンカードン HUD 20AW

    本体価格
    677万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 全国1年保付黒革サンルーフ Harman/Kardon

    本体価格
    299.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ザ ファーストエディション ACC リヤエンターテイメント

    本体価格
    1048万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ V12 エクセレンス 4WD 1オーナー/Rモニター/3Dカメラ/Sラウンジ

    本体価格
    530万円

  • BMW 7シリーズ 750i 左H・HAMANN・22インチ・オイル対策済

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス エナジーボディキット/サンルーフ/茶革

    本体価格
    254万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 社外エアロパーツ ALPINA21インチAW

    本体価格
    380.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 両側スライドドア (手動)

    本体価格
    119.9万円

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    146.9万円

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    本体価格
    114.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 車検2年 1オナ禁煙 ナビ TV BT ETC 両側電

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    45万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ スマートキー 純正ナビ 左側PSD オートAC

    本体価格
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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 修復歴無 ナビ 両側パワースライド ETC

    本体価格
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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左電動スライドドア

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 評価書付中古車

    本体価格
    154.8万円

関東
130
489.4万円
関西
58
485.4万円
東海
38
397.3万円
北海道
6
517.6万円
九州
18
365.9万円
東北
11
440.7万円
北陸・甲信越
7
683.2万円
中国
12
423.9万円
四国
10
327.2万円
地域別台数
関東
64
83.7万円
関西
36
69.8万円
東海
22
98.7万円
北海道
10
85.7万円
九州
30
87.8万円
東北
9
89.9万円
北陸・甲信越
11
104.5万円
中国
15
75万円
四国
4
66.7万円

7シリーズの中古車を探す

スクラムワゴンの中古車を探す

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7シリーズとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   マツダ  スクラムワゴン
1460万円1720万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
2992~2998 排気量(cc) 658
286~381 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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