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7シリーズとランティスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   マツダ  ランティス
VS
69万円1598万円
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中古車相場 ---
ランティスの相場表を見る
244 中古車掲載台数 2
  • BMW 7シリーズ 740i 正規ディーラー車 純正メーカーナビ バックカメラ 後期モデル サンルーフ ホワイトレザーインテリア アルピナフロントスポイラー 社外22インチアルミホイール 車高調 ブラックグリル プッシュスタート

    本体価格
    168万円

  • BMW 7シリーズ 740i 後期最終型/左H 1オーナー 走行1.6万K 純正OPダイナミックスポーツPKG/20AW(BBS製)  黒本革スポーツシート&前後シートH ウッドパネル 電動ガラスSR&後席ローラーブラインド HDDナビ/HiFiスピーカー/CDチェンジャー

    本体価格
    265万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ セレクトパッケージ/リアコンフォートパッケージ/リヤエンターテインメント/エグゼクティブラウンジステアリング/ウィルシャーフォージド22インチアルミホイール/ロワリングキット

    本体価格
    1180万円

  • BMW 7シリーズ 745e Mスポーツ マイスターヴェルク 29台限定車 コニャックレザー 20インチジェットブラックAW 電動ガラスサンルーフ シートヒーター/ベンチレーション harman/kardonサラウンドサウンド ドライビングアシストプロフェッショナル

    本体価格
    538万円

  • BMW 7シリーズ 740i 禁煙車 SR インテリジェントセーフティ ACC BLIS RKA LEDヘッドライト パワートランクリッド ベージュレザー パワーシート ベンチレーション ナビ TV ETC 360カメラ

    本体価格
    211万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 禁煙 1オ-ナ- 純正リヤエンター(31.3インチ) パノラマSR Bowers&Wilkins 黒革 パワーシート シートヒーター ベンチレーション マッサージ オートマチックドア Dアシストプロ ACC HUD BMWライブコックピット 21AW

    本体価格
    798万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ザ ファーストエディション 

    本体価格
    964万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    236.8万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 純正31.3インチリアモニターパノラマルーフ 全方位カメラ 禁煙 ブラックレザー ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 電動リアゲート ETC パーキングアシスト 純正20AW

    本体価格
    960万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ harman/kardon サンルーフ 茶革 アンビエントライト クルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth シートヒーター ベンチレーション メモリー付きパワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速マニュアル車 ローダウン 運転席社外シート エアバック ABS 2本出しマフラー アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
111
433.7万円
関西
34
459.2万円
東海
56
361.4万円
北海道
5
299.2万円
九州
11
423.3万円
東北
10
245万円
北陸・甲信越
6
417.9万円
中国
2
592万円
四国
9
479.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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7シリーズとランティスのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   マツダ  ランティス
1460万円1720万円 新車時価格 147万円224.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
2992~2998 排気量(cc) 1839~1995
286~381 最高出力(馬力) 135~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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