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7シリーズとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   マツダ  ビアンテ
VS
55万円1820万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 14.9万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
324 中古車掲載台数 305
  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチホイール レザーダッシュボード

    本体価格
    698万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ V12 エクセレンス 4WD レーザーライト リアエンタメ B&W 20AW

    本体価格
    398万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    304.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 7シリーズ 750i プラスパッケージ ドライビングアシプラス

    本体価格
    222.5万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mシートベルト/B&Wサウンド/20インチAW

    本体価格
    899.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ S白革PルーフB&Wサウンドリヤエンタ21AW

    本体価格
    1149.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ グレイシャーシルバー 黒革 走行25800km

    本体価格
    285万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ メーカーナビ 全方位 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    328.1万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ 本革シート ナビTV ETC

    本体価格
    269万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライド 純正SDナビ

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 両側パワスラ バックカメラ ETC

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    24.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 自社 ローン 愛知 名古屋

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    63.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワースライド スマートキー ETC

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    54.9万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ/Bカメラ/ETC/保証書/ワンオーナー

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    24.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC HID

    本体価格
    30.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ メモリナビTV 両側PSD BT接続

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    47.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 

    本体価格
    31.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 1年保証ナビRカメETC後席モニタ両電扉BT

    本体価格
    49.8万円

関東
135
483.4万円
関西
63
540.7万円
東海
43
487万円
北海道
9
470.9万円
九州
24
556.9万円
東北
10
491.1万円
北陸・甲信越
17
536.1万円
中国
9
409.9万円
四国
14
394.4万円
地域別台数
関東
113
50.7万円
関西
50
47.8万円
東海
31
52.5万円
北海道
8
38.8万円
九州
45
47万円
東北
16
42.9万円
北陸・甲信越
14
39.8万円
中国
25
74.4万円
四国
3
33.1万円

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7シリーズとビアンテのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   マツダ  ビアンテ
1460万円1720万円 新車時価格 213.2万円311万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
2992~2998 排気量(cc) 1997~2260
286~381 最高出力(馬力) 144~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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