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7シリーズとセナを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   マクラーレン  セナ
VS
37.9万円1550万円
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中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
256 中古車掲載台数 4
  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ V12 エクセレンス 4WD ブラックサファイア/エクスクルーシブナッパレザ-/グレーポプラウッドトリム/アルカンターラルーフライニング/ナイトビジョン/Bowers&Wilkins/20インチダブルスポークスタイリング646AW/BMWレザ-ライト/サンル-フ

    本体価格
    635.7万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ リアコンフォートpkg SR 黒革 リアエンター/harman/kardon/レーザーライト/ステアヒーター/第6世代iDriveナビ/全周囲カメラ/DTV/ベンチレーションシート/記録簿/

    本体価格
    239.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ TV アルミホイール オートライト HID AT シートヒーター スマートキー 盗難防止システム パワーシート CD ABS

    本体価格
    65万円

  • BMW 7シリーズ 730i 正規ディラー車 右H 5AT V型8気筒DOHC32バルブ

    本体価格
    235万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 360度カメラ

    本体価格
    219万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス リアコンフォートP リアシートエンタテイメントP ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ガラスサンルーフ 地デジチューナー ハーマンカードンスピーカー アンビエントライト ワイヤレス充電 ETC車載器

    本体価格
    928万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ インテリジェントセーフティ 360度カメラ

    本体価格
    285万円

  • BMW 7シリーズ 750i xドライブ Mスポーツ 4WD Bカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    599万円

  • BMW 7シリーズ 750i xドライブ Mスポーツ 4WD 後期型 禁煙黒革 SR Dアシストプロ ACC HUD 全周&3Dビューカメラ BMWライブCP ナビTV 前席M付Pシート&ベンチレーター 前後席シートヒーター Pトランク レーザーライト 20AW

    本体価格
    478万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ スペアキー有 20インチ純正AW 360°カメラ  ハーマンカードンサウンド 電動トランク

    本体価格
    174万円

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  • マクラーレン セナ 4.0 SENNA LH 世界限定500台 ワンオーナー

    本体価格
    18900万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    19900万円

  • マクラーレン セナ 4.0 D車 世界限定車 サイン入り

    本体価格
    応談

関東
121
416万円
関西
36
471.3万円
東海
55
414.4万円
北海道
5
243.2万円
九州
15
434.3万円
東北
7
252.4万円
北陸・甲信越
9
398.6万円
中国
2
592万円
四国
6
338.1万円
地域別台数
関東
1
19900万円
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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7シリーズとセナのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   マクラーレン  セナ
1460万円1720万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
2992~2998 排気量(cc) 3994
286~381 最高出力(馬力) 800
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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