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7シリーズと308CCを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズと308CCの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   プジョー  308CC
VS
55万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 39万円185万円
308CCの相場表を見る
302 中古車掲載台数 27
  • BMW 7シリーズ 740i 中期型・タイヤ新品・エナジーコンプリート

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ SR harman/kardon モカレザー 360° HUD

    本体価格
    313.3万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 サンルーフ レーザーライト ACC

    本体価格
    662万円

  • BMW 7シリーズ 740Ld xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアコンフォ-トPKG+ 茶革 B&Wサウンド

    本体価格
    328万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ iパフォーマンスMスポーツ

    本体価格
    349.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスPKG ダコタレザー サンルーフ

    本体価格
    159.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 禁煙車 iハーマンカードン サンルーフ

    本体価格
    249.7万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス 

    本体価格
    1345万円

  • BMW 7シリーズ 750i xドライブ Mスポーツ 4WD 黒革 SR Dアシスト+ ハーマンカードン

    本体価格
    598万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ SR ベンチレーション 1オーナー 禁煙 D整備

    本体価格
    310万円

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  • プジョー 308CC グリフ 社外フルエアロ マフラー ローダウン

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期型 ナビ+TV+Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    77.7万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン赤茶レザーTVナビBカメラHID

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー ワンオーナー クルコン

    本体価格
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  • プジョー 308CC グリフ ドライブレコーダー フルセグナビ

    本体価格
    185万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC ナビ TV バックカメラ 電動オープン

    本体価格
    65万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    79.8万円

関東
132
515.3万円
関西
57
522.2万円
東海
42
448.3万円
北海道
7
562.8万円
九州
21
573.2万円
東北
9
408万円
北陸・甲信越
15
524.7万円
中国
9
498.3万円
四国
10
380万円
地域別台数
関東
14
103.5万円
関西
9
97.4万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
2
111万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

7シリーズの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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7シリーズと308CCのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   プジョー  308CC
1460万円1720万円 新車時価格 399万円460万円
セダン ボディタイプ オープン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
2992~2998 排気量(cc) 1598
286~381 最高出力(馬力) 140~156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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