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7シリーズと9-3を比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   サーブ  9-3
VS
69万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 51.8万円118万円
9-3の相場表を見る
241 中古車掲載台数 7
  • BMW 7シリーズ 740Li Mスポーツ 純正ナビ・地デジ・ハーマンカードン・リアエンターテイメント・360カメラ・ブラックレザー・スカイラウンジ・HUD・インテリジェントセーフティ・レーザーLEDヘッド・前後ドラレコ・ETC・ロワリング

    本体価格
    245万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    241万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車・2トーングレー・B&Wサウンド・ACC・AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・21インチAW・ヘッドUPディスプレイ・ガラスルーフ・純正TV・シートエアコン・オートH・ミラーETC

    本体価格
    1168万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ ガラスSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター 純正HDDナビ地デジ harman/Kardonサウンド HUD&PDC トップビュー+3Dビュー Dアシストプラス 純正20AW ディスプレイキー 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • BMW 7シリーズ 740i 保証無し

    本体価格
    135万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 後期型 Dアシストプロ 茶ナッパ革 SR HDDナビ地デジTOP&3Dビュー HUD harman&kardon 前後席Sヒーター 前席ベンチレーション BMWレーザーライト 自動トランク Pアシスト オートハイビーム ACC LCA LDW 禁煙

    本体価格
    398万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 黒革 サンルーフ ハーマンカードン HUD LED ディスプレイキー ジェスチャーコントロール ACC 純正Mスポーツフルエアロ&19AW 純正HDDナビ地デジ全方カメラ&BSM アンビエントライト 前後純正ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エアサス アドブルー修理済み

    本体価格
    295万円

  • BMW 7シリーズ 740i 茶革シート HARMAN/KARDONサウンドシステム 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 温冷シート 電動リアゲート ETC クリアランスソナー シートメモリ

    本体価格
    153.9万円

  • BMW 7シリーズ 740Li 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワートランク/オートライト/

    本体価格
    119.3万円

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    応談

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    本体価格
    69万円

関東
111
420.8万円
関西
33
450.1万円
東海
56
348.3万円
北海道
5
299.2万円
九州
11
423.3万円
東北
9
251.3万円
北陸・甲信越
6
417.9万円
中国
2
592万円
四国
8
509.7万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
3
79万円
東海
2
64.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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7シリーズと9-3のカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   サーブ  9-3
1460万円1720万円 新車時価格 314万円670万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
2992~2998 排気量(cc) 1998~2792
286~381 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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