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7シリーズとプログレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   トヨタ  プログレ
VS
55万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 25万円128万円
プログレの相場表を見る
308 中古車掲載台数 24
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 20AW黒革リヤエンタPセレクトP認定中古車

    本体価格
    964万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 茶革 サンルーフ harman/kardon HUD OP20AW

    本体価格
    263.5万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ V12 エクセレンス 4WD 1オーナー/Rモニター/3Dカメラ/Sラウンジ

    本体価格
    530万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 純正HDDナビ後席モニター ガラスルーフ

    本体価格
    273.1万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD ブラウン革シート スカイラウンジルーフ

    本体価格
    637万円

  • BMW 7シリーズ 750i ガラスSRLEDレ-ザライトACCパワ-トランク

    本体価格
    265万円

  • BMW 7シリーズ 750Li xドライブ エクセレンス 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー 地デジ

    本体価格
    649.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 黒革 サンルーフ ACC HUD 全方位カメラ

    本体価格
    384.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ SR 黒革 harmankardon 全周囲カメラ 19AW

    本体価格
    234.9万円

  • BMW 7シリーズ 745e Mスポーツ サンルーフ 革シート 純正ナビ

    本体価格
    554.9万円

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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 禁煙車 純正オーディオ パワーシート ETC

    本体価格
    28.9万円

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    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 

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    44.5万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    33万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 黒皮シート・ウッドコンビハンドル・ナビ

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD 前後ドラレコ 前席パワーシート キーレス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ワンオーナー

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 後期型 禁煙1オーナー 油脂タイヤBT交換済

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 禁煙車 記録簿18枚 最終型 ナビBカメラ

    本体価格
    66.4万円

関東
134
507.7万円
関西
60
537万円
東海
39
481.2万円
北海道
8
526.7万円
九州
21
530.9万円
東北
10
502万円
北陸・甲信越
15
564.9万円
中国
9
504.9万円
四国
12
354.5万円
地域別台数
関東
7
64.7万円
関西
3
47.6万円
東海
3
58.1万円
北海道
1
74.8万円
九州
1
44.5万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
5
65.9万円
四国
1
128万円

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7シリーズとプログレのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   トヨタ  プログレ
1460万円1720万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
2992~2998 排気量(cc) 2491~2997
286~381 最高出力(馬力) 200~220
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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