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7シリーズとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   トヨタ  オーリス
VS
55万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 27.8万円344.8万円
オーリスの相場表を見る
311 中古車掲載台数 191
  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス 

    本体価格
    1345万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナコンフォートP黒革ガラスルーフ

    本体価格
    888万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ OP20AW OPレーザーライト

    本体価格
    281.2万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 740e iパフォーマンスMスポーツ

    本体価格
    263万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 黒革 harman サンルーフ エアサス 20AW

    本体価格
    648万円

  • BMW 7シリーズ 740Li スカイラウンジSR Rエンタ 20AW 禁煙

    本体価格
    338万円

  • BMW 7シリーズ 750i ガラスSRLEDレ-ザライトACCパワ-トランク

    本体価格
    265万円

  • BMW 7シリーズ 750Li 後期/Reエンターテイメント/プラスPKG/22AW

    本体価格
    162.8万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 Apple Car Play

    本体価格
    678.8万円

  • BMW 7シリーズ 740dxドライブMスポーツ ワンオーナー・リアエンターテイメント

    本体価格
    385万円

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  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 三菱認定保証 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    105万円

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    50万円

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    119.9万円

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  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD SDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    135.3万円

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  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ 

    本体価格
    36.2万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 本革シート ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    120万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    87万円

関東
135
504.8万円
関西
61
533万円
東海
39
481.2万円
北海道
7
562.8万円
九州
23
541.8万円
東北
10
502.8万円
北陸・甲信越
15
564.9万円
中国
9
504.9万円
四国
12
354.5万円
地域別台数
関東
49
105.5万円
関西
22
107.6万円
東海
39
93.3万円
北海道
16
82万円
九州
20
94.3万円
東北
18
101.1万円
北陸・甲信越
16
86万円
中国
10
126.2万円
四国
1
106万円

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7シリーズとオーリスのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   トヨタ  オーリス
1460万円1720万円 新車時価格 171万円370.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
2992~2998 排気量(cc) 1196~1797
286~381 最高出力(馬力) 99~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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