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ルーミーと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   BMW  7シリーズ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 37.9万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
5979 中古車掲載台数 286
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター ドライブレコーダー 両側パワースライドドア LEDヘットライト スマートキー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コーナーセンサー・ナビ・バックカメラ・前後ドラレコ・Bluetooth

    本体価格
    167.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマートアシスト 両側ウェルカムオープン LEDヘッドライト ISTOP 純正SDナビ ワンセグ バックカメラ Bluetooth ビルトインETC スマートキー USB充電

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチ純正ナビ/BT スマアシ バックカメラ フルセグTV ステリモ 両側電動スライドドア 禁煙 ETC スマートキー USBソケット LEDヘッドライト ドラレコ 電格ミラー

    本体価格
    143.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G トヨタ認定中古車・ロングラン保証付1年・バックガイドモニター・前後ドライブレコーダー・両側電動スライドドア・ETC・LEDヘッドライト・パンク修理キッド・ワンオーナー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリナビ CD BT フルセグ ETC

    本体価格
    202.7万円

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  • BMW 7シリーズ 760Li アルピンホワイトIII/エクスクルーシブナッパレザーインテリア/ウォールナットウッドトリム/アルカンターラルーフライニング/harmankardon/ドライビングアシストPlus/ナイトビジョン/アダプティブLED/純正19インチAW

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    292.4万円

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    本体価格
    1046万円

関東
1606
150.4万円
関西
981
150.5万円
東海
849
149.7万円
北海道
233
149.8万円
九州
731
150.3万円
東北
564
154.7万円
北陸・甲信越
402
145.6万円
中国
421
149.6万円
四国
192
155.6万円
地域別台数
関東
125
415.5万円
関西
48
480万円
東海
61
426.9万円
北海道
6
381.7万円
九州
22
384万円
東北
6
185.4万円
北陸・甲信越
7
286.8万円
中国
5
640万円
四国
6
334.1万円

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ルーミーと7シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  7シリーズ
146.3万円229.5万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
996 排気量(cc) 2992~2998
69~98 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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