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7シリーズとパサートを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとパサートの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   フォルクスワーゲン  パサート
VS
55万円1820万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 29万円370.1万円
パサートの相場表を見る
324 中古車掲載台数 62
  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    1048万円

  • BMW 7シリーズ 750i ガラスSRLEDレ-ザライトACCパワ-トランク

    本体価格
    268万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LIMITED EDITION GRACE 10台特別限定車

    本体価格
    1820万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ACC LKA HUD SR harmankardon 黒革LED 20AW

    本体価格
    305.4万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナコンフォートP黒革ガラスルーフ

    本体価格
    888万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ サンルーフ 茶革 全席シートヒーター

    本体価格
    287万円

  • BMW 7シリーズ 740Li スカイラウンジSR Rエンタ 20AW 禁煙

    本体価格
    338万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ Wサンルーフ リアコンフォートPKGプラス

    本体価格
    369万円

  • BMW 7シリーズ 740Li エクセレンス リアコンフォートPKGサンルーフ20インチAW

    本体価格
    620万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    196万円

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    198万円

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    本体価格
    185.7万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    189.7万円

関東
137
484.8万円
関西
63
545.1万円
東海
43
487万円
北海道
9
470.9万円
九州
24
557.4万円
東北
8
519.4万円
北陸・甲信越
17
538.4万円
中国
9
412.7万円
四国
14
398.3万円
地域別台数
関東
33
194万円
関西
9
175.4万円
東海
6
178万円
北海道
1
55.2万円
九州
7
241.6万円
東北
2
164万円
北陸・甲信越
2
125.6万円
中国
2
231.9万円
四国
0
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パサートの中古車を探す

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7シリーズとパサートのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   フォルクスワーゲン  パサート
1460万円1720万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
2992~2998 排気量(cc) 1497~1968
286~381 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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