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LCと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   BMW  8シリーズ
VS
580万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 488万円1178万円
8シリーズの相場表を見る
163 中古車掲載台数 20
  • レクサス LC 500h Sパッケージ 21AWマークレビンソンHUDカーボンルーフアクティブリアウイングハーフレザーシートナビTVBカメラETCシートベンチレーションセーフティセンスLEDヘッドライト1年保証

    本体価格
    701.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 赤革/MarkLevinsonサウンド/BLITZフロントリップ/エイムゲインサイドスカート/Maxton Designリアディフューザ/リアトランクスポイラ/イエローキャリパ/アクティブリアウィング

    本体価格
    865万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ TSW Chrono RF・BLITZ Speed Jumper・テレビキャンセラー・パノラマルーフ・レザーシート・ベンチレーション・OPカラー ラディアントレッドコントラスト・

    本体価格
    668万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ガラスルーフマクレビ純正ナビ赤革シート

    本体価格
    634.7万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ TRDフルエアロ 21インチ純正アルミホイール カーボンルーフ カーボンスカッフプレート アルカンターラセミアニリンスポーツシート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    788万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ マークレビンソン/ガラスルーフ/本革シート/シートヒーター/ベンチレーション/メモリーシート/レクサスセーフティーシステム/フルセグTV/Bluetooth/ETC2.0/リトラクタブルミラー/3眼LEDヘッドライト/電動シート

    本体価格
    688万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 禁煙車 セーフティシステムプラス オレンジブレーキキャリパー HUD LEDライト 純正21インチAW 革巻ステアリング パドルシフト アルカンターラ/セミアニリン革コンビシート プレミアムサウンド

    本体価格
    1105.1万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン ヘッドアップディスプレイ 純正ドラレコ 赤皮ハーフレザーシート

    本体価格
    838万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン カーボンルーフ

    本体価格
    723万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ パノラマルーフ 純正ナビ 本革  BSM

    本体価格
    676万円

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    586.9万円

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    本体価格
    840.8万円

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    578万円

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    569.9万円

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    768万円

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    本体価格
    1178万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ Individual 20AW&メリノレザー赤/黒

    本体価格
    613万円

  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ フルレザーメリノ/アイボリー・Mアルカンタラルーフライニング・ピアノブラックトリム・レーザーライト・アイコニックグロー・harman/kardon・ドライブアシストプロ・パーキングアシストプラス・ベンチレーション

    本体価格
    715万円

関東
37
977.2万円
関西
43
979.6万円
東海
39
833.7万円
北海道
4
809万円
九州
19
910.3万円
東北
5
762.7万円
北陸・甲信越
3
1024万円
中国
11
894.8万円
四国
2
1350万円
地域別台数
関東
4
704.7万円
関西
11
760.7万円
東海
4
614.3万円
北海道
1
1050万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCと8シリーズのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   BMW  8シリーズ
1300万円1780万円 新車時価格 1193万円1923万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
3456~4968 排気量(cc) 2992~4394
299~477 最高出力(馬力) 320~530
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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