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8シリーズとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズ   日産  ブルーバードハードトップ
VS
488万円1178万円
8シリーズの相場表を見る
中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
21 中古車掲載台数 7
  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ レザーシート カーボンリアディフューザー フルセグTVチューナー パワーリアゲート LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    569.9万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 新車保証利用エンジン交換済み 1オーナー カーボンファイバー製ルーフ レッド&ブラック革シート 20イAW ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンサウンド アダプティブMスポーツサス パーキングアシストプラス

    本体価格
    539.8万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD B&WフローズンブルーストーンCarbon Roof

    本体価格
    819.9万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 純正ナビ 白レザーシート 純正冬タイヤ付

    本体価格
    1050万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD カーボンファイバー製ルーフ レッド&ブラックツートン革シート 20インチAW フルセグTV ヘッドアップディスプレイ シートヒーター シートクーラー harmankardonサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    778万円

  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ フルレザーメリノ/アイボリー・Mアルカンタラルーフライニング・ピアノブラックトリム・レーザーライト・アイコニックグロー・harman/kardon・ドライブアシストプロ・パーキングアシストプラス・ベンチレーション

    本体価格
    715万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーユーザー買取車 20インチアルミホイール フローズン・ピュア・グレー(マットグレー)

    本体価格
    578万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックメリノレザーシート レーザーライト 純正19インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンスピーカー アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止 クリスタルシフト

    本体価格
    688万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD OP339 3Ddesignドライカーボンエアロ&ダウンサス ナイトビジョン B&W Mカーボンルーフ Individualエクステンドレザーメリノ レムスマフラー Mperformanceカーボンミラー&グリル スタディサブコン

    本体価格
    768万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 禁煙車 フルレザーメリノ B&W RAYS20インチ Bowers&Wilkinsダイヤモンドサウンド ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ地デジTV コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ サメブルGTX L28改公認 ソレタコデュアル 車高調 デビルジャパンアルミ

    本体価格
    応談

関東
5
673.7万円
関西
11
760.7万円
東海
4
614.3万円
北海道
1
1050万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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BMW  8シリーズ   日産  ブルーバードハードトップ
1193万円1923万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4855×1900×1345  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
2992~4394 排気量(cc) 1809~1998
320~530 最高出力(馬力) 67~205
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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