| スバル R1 | ＢＭＷ 8シリーズ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4.9万円～184.5万円
R1の相場表を見る |
中古車相場 |
488万円～1178万円
8シリーズの相場表を見る |
| 50台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル R1 | ＢＭＷ 8シリーズ | |
|---|---|---|
| 113.4万円～164.2万円 | 新車時価格 | 1193万円～1923万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3285×1475×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1900×1345 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 2992～4394 |
| 46～64 | 最高出力（馬力） | 320～530 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 18～24.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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R2ベースの2ドアパーソナルカー H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2＋2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。（2004.12) |
解説 |
消費税の変更により価格を修正 2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10） |
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