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X3とSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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X3とSLSクラスの中古車情報を比較する

BMW  X3   AMG  SLSクラス
VS
39万円858万円
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中古車相場 3099.9万円3970万円
SLSクラスの相場表を見る
628 中古車掲載台数 9
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ハイラインパッケージ/全方位カメラ

    本体価格
    456.3万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ブラウンレザー 全方位カメラ

    本体価格
    291.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーモカ革ID-7液晶メータ純正20AW

    本体価格
    349.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 20AW 全周囲カメラ 電動ゲート

    本体価格
    409.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 インテリS LDW アダプティブLED ナビ

    本体価格
    238.4万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ACC黒革HUDナビTV全方位カメラETCドラレコ

    本体価格
    329.8万円

  • BMW X3 xドライブ30e Mスポーツ 4WD PSR/Dアシプロ 全席シートH 20AW 新車保証

    本体価格
    468万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 360°カメラ 黒革シート

    本体価格
    309.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 純正ナビ ACC LKA ETC 360°カメラ

    本体価格
    462.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV  茶革

    本体価格
    371.7万円

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    本体価格
    応談

関東
235
398.8万円
関西
110
426.5万円
東海
109
388.5万円
北海道
46
278.3万円
九州
41
359.2万円
東北
20
290.8万円
北陸・甲信越
37
389万円
中国
25
507.8万円
四国
5
374.7万円
地域別台数
関東
5
3400万円
関西
3
3099.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3970万円
四国
0
---

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X3とSLSクラスのカタログ情報を比較する

BMW  X3   AMG  SLSクラス
798万円998万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1995~2997 排気量(cc) 6208
190~381 最高出力(馬力) 571~631
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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