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X3とM8を比較! - みんなの比較車種

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X3とM8の中古車情報を比較する

BMW  X3   BMW  M8
VS
39万円798.8万円
X3の相場表を見る
中古車相場 1268万円1490万円
M8の相場表を見る
637 中古車掲載台数 5
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチAW/ACC/電動シート/電動トランク

    本体価格
    578万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    353.2万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカーブラックレザーハーマンカードンS

    本体価格
    662万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD セレクトP サンR 21AW ACC LED 黒革2年保証

    本体価格
    438万円

  • BMW X3 2.5si 4WD 後期 2オ-ナ- 禁煙 ETC コ-ナ-センサ- AW

    本体価格
    49万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACC黒革SRハーマン1オーナ

    本体価格
    558万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG SR 茶革 harman/kardon

    本体価格
    569.9万円

  • BMW X3 M40i 4WD ナビパノラマドラレコHUDハーマン禁煙1オナ

    本体価格
    477.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビTV/全方位/Pバックドア

    本体価格
    359.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACCモカ革SRHDUデモカー

    本体価格
    630万円

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  • BMW M8 コンペティション 4WD 赤革シート シートヒーター ベンチレーショ

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    応談

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    1268万円

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    本体価格
    1490万円

関東
238
395.4万円
関西
107
433.2万円
東海
111
390.5万円
北海道
48
282.1万円
九州
43
366万円
東北
21
285.4万円
北陸・甲信越
39
389.1万円
中国
25
503.4万円
四国
5
375.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1386.3万円
東海
1
1490万円
北海道
0
---
九州
1
1268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1268万円
四国
0
---

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X3とM8のカタログ情報を比較する

BMW  X3   BMW  M8
798万円998万円 新車時価格 2230万円2526万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
1995~2997 排気量(cc) 4394
190~381 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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