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X3と812GTSを比較! - みんなの比較車種

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X3と812GTSの中古車情報を比較する

BMW  X3   フェラーリ  812GTS
VS
39万円858万円
X3の相場表を見る
中古車相場 5780万円7580万円
812GTSの相場表を見る
635 中古車掲載台数 34
  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD GR 茶革 Cアクセス クルコン ナビ/TV Bカメ

    本体価格
    189.4万円

  • BMW X3 xドライブ20i 4WD シートヒーター&ベンチレーション ACC

    本体価格
    478万円

  • BMW X3 2.5i 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車(全国保証)白革 セレクトPkg

    本体価格
    528万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    638万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 後期 センサテックブラックレザー

    本体価格
    498.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/20インチAW/アンビエントライ

    本体価格
    262.4万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 本革シート・純正ナビ・Bカメラ・ETC・TV

    本体価格
    547.2万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD サンルーフ赤レザー1オーナー下取車21AW

    本体価格
    498万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ h/k 黒半革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    325.2万円

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    6200万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT GRIGIO SCURO/CUOIO

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT D車/OP1265/Fリフター/内外装カーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT カーボンExt&Int/Tricolore/OP1300

    本体価格
    7580万円

関東
239
397.3万円
関西
110
426.5万円
東海
110
388.7万円
北海道
47
280万円
九州
41
359.2万円
東北
21
285.4万円
北陸・甲信越
37
389.3万円
中国
25
507.8万円
四国
5
374.7万円
地域別台数
関東
14
6537.3万円
関西
6
6510万円
東海
12
6726.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6980万円
中国
1
6299.8万円
四国
0
---

X3の中古車を探す

812GTSの中古車を探す

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X3と812GTSのカタログ情報を比較する

BMW  X3   フェラーリ  812GTS
798万円998万円 新車時価格 4508万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4693×1971×1276
1995~2997 排気量(cc) 6496
190~381 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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