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X3とウーノを比較! - みんなの比較車種

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X3とウーノの中古車情報を比較する

BMW  X3   フィアット  ウーノ
VS
39万円858万円
X3の相場表を見る
中古車相場 98万円
ウーノの相場表を見る
623 中古車掲載台数 1
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AAセーフテイPKG 純正ナビ ACC リアカメラ

    本体価格
    160.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 コニャックレザー 19AW HUD

    本体価格
    378万円

  • BMW X3 その他 その他

    本体価格
    79万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 1オーナー セレクトPKG 21AW SR

    本体価格
    338万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    358万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ モカレザー 全周囲カメラ

    本体価格
    548万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    668万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 レザーシート  19インチ

    本体価格
    362万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 ハイLライン・セレクトPKG

    本体価格
    360万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD パノラマSR/ACC/HDD/360°カメラ/黒レザー

    本体価格
    398.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ウーノ 75SX 

    本体価格
    98万円

関東
232
399.4万円
関西
108
427.9万円
東海
108
388.9万円
北海道
47
274.3万円
九州
41
359万円
東北
20
290.7万円
北陸・甲信越
37
389万円
中国
25
507.8万円
四国
5
374.7万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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X3とウーノのカタログ情報を比較する

BMW  X3   フィアット  ウーノ
798万円998万円 新車時価格 219万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 3650×1550×1420  他
1995~2997 排気量(cc) 999~1498
190~381 最高出力(馬力) 45~105
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

多彩なラインナップを誇るコンパクトハッチ

1982(S57)年にショーデビューを飾り、1983(S58)年初頭から販売された1980年代のベストセラーコンパクトハッチバック。エクステリアデザインはジウジアーロ率いるイタルデザインだ。3ドアおよび5ドアが用意され、日本にも数多くのバリエーションが輸入された。最もベーシックな1Lの45ファイアにはじまり、1.1Lの60S、1.1Lのちに1.4Lのセレクタ(CVTモデル)、1.3Lのちに1.4Lのターボi.e.、上級バージョンの1.3Lの70SLや1.5Lの75SXまで、そのラインナップは豊富だ。アバルト仕様にカスタマイズされたアバルト1300ターボは、シャーシ性能を上回るエンジンパワーで、正真正銘のじゃじゃ馬ホットハッチであった。1990(H2)年にフロントグリルを中心としたマイナーチェンジを受けている。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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