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X3とプントカブリオを比較! - みんなの比較車種

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X3とプントカブリオの中古車情報を比較する

BMW  X3   フィアット  プントカブリオ
VS
39万円858万円
X3の相場表を見る
中古車相場 45.9万円
プントカブリオの相場表を見る
606 中古車掲載台数 1
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    353.2万円

  • BMW X3 xドライブ20i xライン 4WD サンルーフ モカレザー BMW認定中古車

    本体価格
    240万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 黒革 弊社下取 トップビュー CD/DVD 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    780万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG コニャック革 HUD 1オーナ

    本体価格
    315.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ハイラインpkg/360°カメラ/ACC/HUD

    本体価格
    344.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 19AW黒革サウンドPKGデモカ-禁煙認定中古車

    本体価格
    555万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 1オーナ 禁煙 メーカー保証

    本体価格
    488万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC 純ナビHUD パーキングアシスト

    本体価格
    376.8万円

  • BMW X3 xドライブ20i ハイラインパッケージ 4WD ナビ地デジ 革シート バックカメラ

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントカブリオ セレクタ 正規ディーラー車右ハンドルオープンETC

    本体価格
    45.9万円

関東
221
403.3万円
関西
108
427.4万円
東海
104
396.6万円
北海道
44
283.4万円
九州
40
359.3万円
東北
21
293万円
北陸・甲信越
38
387.5万円
中国
25
507.8万円
四国
5
374.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
45.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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プントカブリオの中古車を探す

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X3とプントカブリオのカタログ情報を比較する

BMW  X3   フィアット  プントカブリオ
798万円998万円 新車時価格 245万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 3770×1625×1445
1995~2997 排気量(cc) 1240
190~381 最高出力(馬力) 60
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

デザインはベルトーネが担当

フィアット起死回生のモデルとなったウーノの実質的な後継モデルがこの旧型プントだ。3ドアと5ドアのハッチバックモデルでエクステリアのデザインはジウジアーロだ。これまでのフィアット車と打って変わって丸みを帯びた近代的なスタイルとなり、空力的にもCd値が0.31と大変優れたモデルであった。リアランプのデザインも特徴的でルーフまで延びる縦長ランプを採用した。インテリアにもパンダ譲りのダッシュボードデザインなど見るべきものが多い。本国におけるエンジンラインナップは1.1Lから1.6Lまで幅広いものだった。特にウーノターボの後継となるGTは1.4Lの136psインタークーラー付きターボを搭載。イタリアの走り屋に今でも愛用されている。日本への導入は相当遅れて1997(H9)年から。1.2L+CVTの5ドアとカブリオレが輸入され、のちにアバルトのエアロパーツが付いた日本専用モデルの“スポルティングアバルト”も登場。なおカブリオレモデルはベルトーネが生産を担当した。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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