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X3とインテグラを比較! - みんなの比較車種

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X3とインテグラの中古車情報を比較する

BMW  X3   ホンダ  インテグラ
VS
39万円858万円
X3の相場表を見る
中古車相場 29.8万円248万円
インテグラの相場表を見る
628 中古車掲載台数 58
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • BMW X3 M40i 4WD 黒革 サンルーフ 1オーナー ハンズオフ ACC

    本体価格
    698万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー後期モデルモカレザー19インチAW

    本体価格
    592万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期ハーフレザ衝突軽減地デジドラレコ19AW

    本体価格
    155万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ベンチレーションシート

    本体価格
    388万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Lコクピット/360°カメ/ハイラインPKG/黒革

    本体価格
    449.8万円

  • BMW X3 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハーフレザー 全周囲モニター パワーシート

    本体価格
    178.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    198万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー harmanサウンド ACC 黒革 HUD

    本体価格
    678万円

  • BMW X3 xドライブ20i Mスポーツパッケージ 4WD 純正ナビ・TV・夏タイヤ付き・ベージュ革

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR-G 5MT 最終型 ワンオーナー車

    本体価格
    227.5万円

  • ホンダ インテグラ タイプR  6速 ノーマルに変更予定 現行のま タイプR  6速 ノーマルに変更予定 現行のま

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  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR-G 地デジナビ バックカメラ 外AW ETC

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    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS MTモード付 純正アルミ ETC 社外ナビ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5MT サンルーフ 17インチAW ETC USDMベース

    本体価格
    119万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 後期タイプS/i-VTEC/HID

    本体価格
    65万円

関東
235
398.8万円
関西
110
426.5万円
東海
109
388.5万円
北海道
46
278.3万円
九州
41
359.2万円
東北
20
290.8万円
北陸・甲信越
37
389万円
中国
25
507.8万円
四国
5
374.7万円
地域別台数
関東
28
115.8万円
関西
6
147.1万円
東海
5
122.9万円
北海道
1
65万円
九州
9
98.7万円
東北
2
65万円
北陸・甲信越
2
52.5万円
中国
0
---
四国
5
133.5万円

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X3とインテグラのカタログ情報を比較する

BMW  X3   ホンダ  インテグラ
798万円998万円 新車時価格 199.5万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
1995~2997 排気量(cc) 1998
190~381 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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