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X3とNSXを比較! - みんなの比較車種

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X3とNSXの中古車情報を比較する

BMW  X3   ホンダ  NSX
VS
39.9万円838万円
X3の相場表を見る
中古車相場 600万円5900万円
NSXの相場表を見る
585 中古車掲載台数 74
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーH/Kスピーカーサンルーフ

    本体価格
    599万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インテリSFTIDriveHDDナビTV全方位カメラ

    本体価格
    322.5万円

  • BMW X3 M40i 4WD ACC ヘッドアップD 地デジ トップビュー

    本体価格
    489万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革シート/LED/BSM/全周囲カメラ/クリソナ

    本体価格
    349.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー リアシートリクライニング

    本体価格
    370万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 1オーナー白革20AWサンルーフ全方位カメラ

    本体価格
    759万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR サウンドPKG 茶革 ベンチレーション

    本体価格
    613.5万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    478万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD サンルーフ Harman/Kardon 360°カメラ 79

    本体価格
    378万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 1オーナー セレクトPKG 21AW SR

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ NSX 3.0 屋内保管/記録簿/NA2後期ABS/エアコンR134a

    本体価格
    999.8万円

  • ホンダ NSX タイミングベルト交換済み4本出しマフーラ- ETCバックカメラ

    本体価格
    795万円

  • ホンダ NSX 3.2 記録簿10枚 保証書 取説 1オーナー 6速MT

    本体価格
    3880万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 

    本体価格
    2498万円

  • ホンダ NSX 3.0 Minesスピードメーター モモステアリング

    本体価格
    1150万円

  • ホンダ NSX 3.0 レーダー探知機 バックカメラ 社外ナビ

    本体価格
    810万円

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    600万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD アキュラ カーボンブレーキ/エクステリア

    本体価格
    2478万円

  • ホンダ NSX 3.0 後期型ABS交換エキマニ固定ライトETC

    本体価格
    1098万円

  • ホンダ NSX 3.0 HKS車高調タコ足ワンオフマフラー記録簿付

    本体価格
    890万円

関東
205
388万円
関西
96
429.2万円
東海
111
370.4万円
北海道
38
314.4万円
九州
41
371.5万円
東北
27
354.4万円
北陸・甲信越
41
382.5万円
中国
21
438万円
四国
5
345.6万円
地域別台数
関東
35
1346.5万円
関西
5
1224.3万円
東海
13
1864.3万円
北海道
5
1988万円
九州
9
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
---
中国
4
3762.5万円
四国
0
---

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NSXの中古車を探す

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X3とNSXのカタログ情報を比較する

BMW  X3   ホンダ  NSX
639万円998万円 新車時価格 2370万円2794万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1995~2997 排気量(cc) 3492
184~387 最高出力(馬力) 507~529
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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