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X3とミューを比較! - みんなの比較車種

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X3とミューの中古車情報を比較する

BMW  X3   いすゞ  ミュー
VS
39.9万円799万円
X3の相場表を見る
中古車相場 79.9万円189.9万円
ミューの相場表を見る
580 中古車掲載台数 7
  • BMW X3 xドライブ20i ハイラインパッケージ 4WD ターボ 地デジHDDナビ Bカメラ Rシート

    本体価格
    120万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビTV 茶革 アダプティブクルコン

    本体価格
    334.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 インテリジェントセー

    本体価格
    458万円

  • BMW X3 セレブレーション エディション ブラックアウト ディーゼルターボ 4WD 黒革 全周囲カメラ ドライビングアシスト

    本体価格
    206.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD SR 追従クルーズ ディーゼル 本革

    本体価格
    215万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古 ワンオーナー 禁煙車 1年保証

    本体価格
    389.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD harmankardon/20AW/ステアリングヒーター

    本体価格
    718万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー 20AW

    本体価格
    598万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲 フルセグ BSM アダプティブクルコン

    本体価格
    329.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    560万円

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    158万円

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    175.9万円

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    135万円

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    本体価格
    142万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD Wサンルーフ ナビTV BTオーディオ ETC

    本体価格
    115.9万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD 走行距離 37546KM  修復歴無し

    本体価格
    189.9万円

関東
206
374.8万円
関西
96
439.6万円
東海
111
365.1万円
北海道
32
299万円
九州
41
375万円
東北
27
357.6万円
北陸・甲信越
41
375.9万円
中国
21
429.1万円
四国
5
343万円
地域別台数
関東
3
148.6万円
関西
0
---
東海
3
131万円
北海道
1
158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X3とミューのカタログ情報を比較する

BMW  X3   いすゞ  ミュー
639万円998万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1995~2997 排気量(cc) 2999~3165
184~387 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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