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X3とデルタを比較! - みんなの比較車種

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X3とデルタの中古車情報を比較する

BMW  X3   ランチア  デルタ
VS
39万円798.8万円
X3の相場表を見る
中古車相場 1500万円4785.2万円
デルタの相場表を見る
629 中古車掲載台数 11
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオナ HDUPディスプレイ 19AW

    本体価格
    528万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカーブラックレザーハーマンカードンS

    本体価格
    662万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    320.6万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期ハーフレザ衝突軽減地デジドラレコ19AW

    本体価格
    155万円

  • BMW X3 xドライブ28i ハイラインパッケージ 4WD 黒革 シ-トヒ-タ- クルコン キセノン 19AW

    本体価格
    88万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    445万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD レザーシート

    本体価格
    220万円

  • BMW X3 xドライブ35i Mスポーツパッケージ 4WD 車検整備付/ワンオーナー/ナビTV/19AW

    本体価格
    147.2万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 後期型・アラウンドビュ-M・シ-トヒ-タ-

    本体価格
    449.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG/全方位カメラ/ACC/Pバック

    本体価格
    318.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1500万円

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    本体価格
    139万円

  • ランチア デルタ 1.6JTD 1.6ディーゼル AT 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    4785.2万円

  • ランチア デルタ 1.4 サンルーフ 6速MT ETC  左ハンドル

    本体価格
    141.5万円

  • ランチア デルタ クリーンディーゼルターボ クラッチキットタイミングベルトWP交換済

    本体価格
    118万円

  • ランチア デルタ デルタ3 6速AT 18AW ナビTV フラウレザー 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • ランチア デルタ デルタHF インテグラーレ16V WRC 4気筒 DOHCターボ ブリスタフェンダー サンルーフ

    本体価格
    478.8万円

  • ランチア デルタ HF インテグラーレ 8V HF インテグラーレ 8V

    本体価格
    応談

関東
236
395.9万円
関西
107
426.9万円
東海
108
388.1万円
北海道
47
281.3万円
九州
42
366.6万円
東北
21
286.1万円
北陸・甲信越
39
390.6万円
中国
24
508.6万円
四国
5
375.6万円
地域別台数
関東
5
1300.7万円
関西
5
194.4万円
東海
1
1500万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X3の中古車を探す

デルタの中古車を探す

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X3とデルタのカタログ情報を比較する

BMW  X3   ランチア  デルタ
798万円998万円 新車時価格 495万円565万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 3900×1770×1365  他
1995~2997 排気量(cc) 1995
190~381 最高出力(馬力) 210~215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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