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X3とGSを比較! - みんなの比較車種

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X3とGSの中古車情報を比較する

BMW  X3   レクサス  GS
VS
39万円858万円
X3の相場表を見る
中古車相場 28万円528万円
GSの相場表を見る
592 中古車掲載台数 253
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 黒革 純正19AW ヘットUDP

    本体価格
    528.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ ACC HUD  認定中古車

    本体価格
    368万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    668万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取 黒革 トップビュー CD/DVD 禁煙

    本体価格
    375万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・SR・ファストトラック・OP21

    本体価格
    710万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー ACC CDプレーヤー

    本体価格
    380万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD オイスターレザー ハンドルヒーター

    本体価格
    818万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ ハンドルヒーター

    本体価格
    628万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 黒革 サンルーフ Mブレーキ セレクトPKG

    本体価格
    699万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイライン HUD 純正20AW 黒革シート

    本体価格
    376.2万円

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    62.2万円

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    本体価格
    189.2万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ メモリーナビ フルセグ 本革シート LED

    本体価格
    288.4万円

関東
231
420.6万円
関西
98
427.4万円
東海
92
448.5万円
北海道
43
270.3万円
九州
44
403.5万円
東北
15
429.4万円
北陸・甲信越
39
383.7万円
中国
24
535.5万円
四国
6
479万円
地域別台数
関東
80
143.8万円
関西
39
153.8万円
東海
32
160.8万円
北海道
36
224.6万円
九州
37
123.2万円
東北
7
156.8万円
北陸・甲信越
9
186.6万円
中国
12
128.6万円
四国
1
49.8万円

X3の中古車を探す

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X3とGSのカタログ情報を比較する

BMW  X3   レクサス  GS
798万円998万円 新車時価格 510万円800万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
1995~2997 排気量(cc) 1998~3456
190~381 最高出力(馬力) 215~318
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~11.6km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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