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X3とESを比較! - みんなの比較車種

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X3とESの中古車情報を比較する

BMW  X3   レクサス  ES
VS
39万円858万円
X3の相場表を見る
中古車相場 232.4万円685万円
ESの相場表を見る
628 中古車掲載台数 360
  • BMW X3 xドライブ35i Mスポーツパッケージ 4WD 6気筒モデル禁煙

    本体価格
    141.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD モカレザー セレクトP harman/kardon 19AW

    本体価格
    603万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD オイスターレザー 全周囲カメラ 地デジ

    本体価格
    548万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 ヘッドアップD ACC フルセグ 82

    本体価格
    238万円

  • BMW X3 M40i 4WD セレクトPKG 黒レザー サンルーフ

    本体価格
    669万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 ハイLライン・セレクトPKG

    本体価格
    360万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフモカレザーハンドルヒーター

    本体価格
    587万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 20インチアロイホイール

    本体価格
    549.9万円

  • BMW X3 xドライブ20i 4WD シートヒーター&ベンチレーション ACC

    本体価格
    478万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 1オーナー セレクトPKG 21AW SR

    本体価格
    338万円

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    本体価格
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    本体価格
    479.9万円

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    本体価格
    329万円

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    本体価格
    373.9万円

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    本体価格
    289万円

  • レクサス ES 300h ワンオーナー サンルーフ 純正ナビTV ETC

    本体価格
    298.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 12.3型ナビ/SR/BSM/三眼/TRDフルエアロ

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    469.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
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    本体価格
    445.4万円

  • レクサス ES 300h 禁煙 ナビ Mルーフ 茶合皮/冷暖シート BSM

    本体価格
    379.5万円

関東
235
398.8万円
関西
110
426.5万円
東海
109
388.5万円
北海道
46
278.3万円
九州
41
359.2万円
東北
20
290.8万円
北陸・甲信越
37
389万円
中国
25
507.8万円
四国
5
374.7万円
地域別台数
関東
101
441.3万円
関西
74
418万円
東海
82
446.9万円
北海道
2
497.5万円
九州
52
486.8万円
東北
11
407.9万円
北陸・甲信越
20
523.7万円
中国
13
432.4万円
四国
5
410.3万円

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X3とESのカタログ情報を比較する

BMW  X3   レクサス  ES
798万円998万円 新車時価格 580万円728万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
1995~2997 排気量(cc) 2487
190~381 最高出力(馬力) 178
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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