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X3とセナを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X3   マクラーレン  セナ
VS
39万円858万円
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中古車相場 ---
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624 中古車掲載台数 6
  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD HDDナビ/フルセグ/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    354.3万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 黒革 18インチスタッドレスセット付

    本体価格
    478万円

  • BMW X3 M40i 4WD 認定中古車1オナ禁煙地デジ黒革サンルーフ

    本体価格
    499.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    528万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 ACC インテリSF HUD CarPlay

    本体価格
    389.2万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 黒レザーシート HUD

    本体価格
    248万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ターボ/ナビ/ETC/電動シート電動リアゲート

    本体価格
    472万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD パノラマSR/ACC/HDD/360°カメラ/黒レザー

    本体価格
    398.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG ACC 全周囲カメラ 黒革 禁煙

    本体価格
    297.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージ20AW禁煙ワンオーナー

    本体価格
    529万円

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    応談

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    応談

関東
233
399.2万円
関西
108
427.9万円
東海
108
388.9万円
北海道
47
274.3万円
九州
41
359万円
東北
20
290.7万円
北陸・甲信越
37
389万円
中国
25
507.8万円
四国
5
374.7万円
地域別台数
関東
4
---
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  X3   マクラーレン  セナ
798万円998万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1995~2997 排気量(cc) 3994
190~381 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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