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X3とヒミコを比較! - みんなの比較車種

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X3とヒミコの中古車情報を比較する

BMW  X3   光岡自動車  ヒミコ
VS
39万円858万円
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中古車相場 378万円598万円
ヒミコの相場表を見る
641 中古車掲載台数 4
  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    466万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG/全方位カメラ/ACC/Pバック

    本体価格
    318.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD モカ革 走行10000KM 19AW ヘッドアップD

    本体価格
    399万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 全周囲カメラ 電動リアゲート BSM

    本体価格
    283.4万円

  • BMW X3 xドライブ28i ハイラインパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    102.6万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    440万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD SR・赤レザー・21AW・前後ドラレコ・HUD

    本体価格
    448万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 茶革 全周囲カメラ ドライビングアシスト+

    本体価格
    327.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    439万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正ナビ 茶革 360カメ

    本体価格
    353.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヒミコ S レザーパッケージ メイクアップ車(R5.3製造) 本革S&ステアリ

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    795万円

  • 光岡自動車 ヒミコ ハイプレミアム 電動ハードトップ グローブレザーシート

    本体価格
    438万円

  • 光岡自動車 ヒミコ スタンダード ナビ ETC ドラレコ バックカメラ AW

    本体価格
    378万円

関東
242
396.3万円
関西
108
432.6万円
東海
111
390.5万円
北海道
47
285.6万円
九州
43
365.2万円
東北
21
285.4万円
北陸・甲信越
39
388.6万円
中国
25
507.8万円
四国
5
375.6万円
地域別台数
関東
2
586.5万円
関西
0
---
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
438万円
中国
0
---
四国
0
---

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X3とヒミコのカタログ情報を比較する

BMW  X3   光岡自動車  ヒミコ
798万円998万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1995~2997 排気量(cc) 1496
190~381 最高出力(馬力) 131~132
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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