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X3とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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X3とラフェスタの中古車情報を比較する

BMW  X3   日産  ラフェスタ
VS
39.9万円825万円
X3の相場表を見る
中古車相場 16.5万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
571 中古車掲載台数 57
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKGインテリジェントセーフティ

    本体価格
    358万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ インテリジェントS ACC HUD

    本体価格
    374.2万円

  • BMW X3 xドライブ35i Mスポーツパッケージ 4WD 6気筒モデル禁煙

    本体価格
    145万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー セレクトPKG 19AW

    本体価格
    578万円

  • BMW X3 xドライブ20d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正ナビ 360カメ UZ20型 レダクル

    本体価格
    414.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカーブラックレザーハーマンカードンS

    本体価格
    662万円

  • BMW X3 xドライブ35i Mスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 後期モデル パノラマSR モカレザ- Mブレ-キ

    本体価格
    625万円

  • BMW X3 M40i 4WD (後期型/黒革シート/純正ナビ/TV/Bカメラ)

    本体価格
    409.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスターG ワンオーナー純正SDナビETCパワスラ

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビBカメラTVパドルシフト禁煙ガラスル-フ

    本体価格
    66.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 後期型 ワンオーナー車 禁煙車 自動ドア

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター 純正メモリーナビTV 左パワースライドD

    本体価格
    80万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタ 福祉車両 3ヶ月又3000km 車検整備付き

    本体価格
    23.2万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスターG 純正ナビBT接続バックカメラ両側パワスラ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X キーレス ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    37.8万円

関東
215
375.9万円
関西
89
450.2万円
東海
110
376.9万円
北海道
37
298.9万円
九州
37
354.6万円
東北
23
324.4万円
北陸・甲信越
39
396.5万円
中国
18
413.1万円
四国
3
393.3万円
地域別台数
関東
26
36万円
関西
9
32.3万円
東海
4
32.8万円
北海道
3
50.7万円
九州
1
50万円
東北
5
26.9万円
北陸・甲信越
4
45.2万円
中国
2
19.8万円
四国
3
35.1万円

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X3とラフェスタのカタログ情報を比較する

BMW  X3   日産  ラフェスタ
639万円998万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1995~2997 排気量(cc) 1997
184~387 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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