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X3とマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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X3とマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

BMW  X3   日産  マイクラCプラスC
VS
39.9万円1019.9万円
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中古車相場 20万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
595 中古車掲載台数 41
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビTV  19AW アルピナエンブレム

    本体価格
    199万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証茶革PルーフHarmanKardon

    本体価格
    479.9万円

  • BMW X3 M40i 4WD BMWレーザーライト/シートヒーター/黒革

    本体価格
    588万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG ブラウン革 全方位カメラ

    本体価格
    311.1万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ・ステアリングヒーター

    本体価格
    739.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD フルセグ・Bカメラ・PBドア・ミラーETC

    本体価格
    95万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 地デジ タッチナビ ACC ライブコックピット

    本体価格
    459万円

  • BMW X3 xドライブ20i 4WD 認定中古車 黒革 ガラスSR harman/kardon

    本体価格
    398万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD M40d OPアルミ 茶革 ハイラインPKG イノベP

    本体価格
    289.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ベンチレーション パノラマサンルーフ  ETC

    本体価格
    304.5万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 検R7/11 自社 ローンカノウ

    本体価格
    25万円

関東
240
406.5万円
関西
93
417.4万円
東海
85
421.7万円
北海道
45
337万円
九州
47
417.1万円
東北
16
342万円
北陸・甲信越
42
357.9万円
中国
20
445.1万円
四国
7
402.8万円
地域別台数
関東
10
65.1万円
関西
8
64.4万円
東海
7
58.8万円
北海道
1
25万円
九州
6
58.4万円
東北
4
61.4万円
北陸・甲信越
1
69.8万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

X3の中古車を探す

マイクラCプラスCの中古車を探す

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X3とマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

BMW  X3   日産  マイクラCプラスC
798万円998万円 新車時価格 249.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1995~2997 排気量(cc) 1597
190~381 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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