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X3とラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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X3とラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

BMW  X3   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 12.9万円101.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
610 中古車掲載台数 156
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ 360°カメラ ACC BSM

    本体価格
    323.1万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ターボ/ナビ/ETC/電動シート電動リアゲート

    本体価格
    472万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD ACC BSM NEWiDriveナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    199.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ 純正19AW 社外18AW冬 デジタルM

    本体価格
    282.4万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD/純正HDDナビ/ACC/Bカメ/前後ドラレコ

    本体価格
    431.6万円

  • BMW X3 xドライブ35i Mスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACエアロ レイズAW ダウンサス 純正ナビ

    本体価格
    325.5万円

  • BMW X3 2.5si 4WD キーレス 検R5.3 ナビ 電動シート 4WD

    本体価格
    40万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    658万円

  • BMW X3 xドライブ20d ミッドナイト エディション ディーゼルターボ 4WD 130台限定/茶革/ACC/LED/ドラレコ/20AW

    本体価格
    403.3万円

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    12.9万円

関東
242
407.1万円
関西
102
410.6万円
東海
90
411.4万円
北海道
41
329.5万円
九州
47
407.7万円
東北
17
310.3万円
北陸・甲信越
44
342万円
中国
18
457.5万円
四国
9
462.3万円
地域別台数
関東
70
46.4万円
関西
16
33.6万円
東海
18
39.6万円
北海道
11
55.7万円
九州
13
42.7万円
東北
14
41.5万円
北陸・甲信越
8
43.6万円
中国
3
41.3万円
四国
3
40.7万円

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X3とラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

BMW  X3   日産  ラフェスタハイウェイスター
798万円998万円 新車時価格 199.2万円270万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1995~2997 排気量(cc) 1997~1998
190~381 最高出力(馬力) 139~151
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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