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X3と508SWを比較! - みんなの比較車種

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X3と508SWの中古車情報を比較する

BMW  X3   プジョー  508SW
VS
39万円858万円
X3の相場表を見る
中古車相場 36万円468万円
508SWの相場表を見る
586 中古車掲載台数 47
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 純ナビ HUD ACC 全周囲カメラ carplay

    本体価格
    369.2万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー セレクトPKG 19AW

    本体価格
    588万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車(全国保証)白革 セレクトPkg

    本体価格
    528万円

  • BMW X3 M40i 4WD 

    本体価格
    738万円

  • BMW X3 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイライン OP20AW 黒革 HUD ACC フルセグ

    本体価格
    298万円

  • BMW X3 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 正規認定中古車1オナ全周囲ACCドラレコ

    本体価格
    369.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG/20インチAW/Hカードン

    本体価格
    637.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革・全方位カメラ・ナビ・TV・DVD

    本体価格
    268万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 レダクル 全周囲 シートヒーター

    本体価格
    292.3万円

  • BMW X3 xドライブ20d ハイラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ 本革シート

    本体価格
    110万円

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    85.8万円

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    本体価格
    445万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド /2年延長保証付

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    448万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 純正ナビ ETC シートヒーター

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    378万円

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  • プジョー 508SW グリフ 本革パノラマルールHDDナビBカメラ禁煙車

    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 508SW グリフ サンルーフ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    116.5万円

関東
215
406万円
関西
101
431.6万円
東海
96
409.7万円
北海道
46
270.8万円
九州
41
373.6万円
東北
19
308.1万円
北陸・甲信越
36
388.1万円
中国
26
509.2万円
四国
6
456.1万円
地域別台数
関東
21
201.1万円
関西
13
215.3万円
東海
5
238.9万円
北海道
1
268万円
九州
0
---
東北
3
183万円
北陸・甲信越
2
445万円
中国
2
203.7万円
四国
0
---

X3の中古車を探す

508SWの中古車を探す

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X3と508SWのカタログ情報を比較する

BMW  X3   プジョー  508SW
798万円998万円 新車時価格 442万円756.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
1995~2997 排気量(cc) 1598~1997
190~381 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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