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X3とミニを比較! - みんなの比較車種

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X3とミニの中古車情報を比較する

BMW  X3   ローバー  ミニ
VS
39万円798.8万円
X3の相場表を見る
中古車相場 70万円400万円
ミニの相場表を見る
638 中古車掲載台数 332
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター/地デジ/ACC/全方位カメラ

    本体価格
    378.7万円

  • BMW X3 2.5i 4WD キーレス/ETC/ルーフレール

    本体価格
    43万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 ACC インテリSF HUD CarPlay

    本体価格
    389.2万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイライン/セレクトPKG 純正20AW SR 茶革

    本体価格
    470.6万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 ハイLライン・セレクトPKG

    本体価格
    360万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR ベンチレーションシート セレクトPKG

    本体価格
    569.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPサンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    358万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    440万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    318万円

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関東
238
395.4万円
関西
108
433.2万円
東海
111
391.5万円
北海道
48
282.1万円
九州
43
366万円
東北
21
285.4万円
北陸・甲信越
39
388.6万円
中国
25
503.4万円
四国
5
375.6万円
地域別台数
関東
141
199.9万円
関西
57
237.9万円
東海
36
210.1万円
北海道
18
160万円
九州
22
150.2万円
東北
8
219.2万円
北陸・甲信越
12
200.4万円
中国
23
171.7万円
四国
15
168.7万円

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X3とミニのカタログ情報を比較する

BMW  X3   ローバー  ミニ
798万円998万円 新車時価格 139万円359万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
1995~2997 排気量(cc) 999~1271
190~381 最高出力(馬力) 42~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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