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X3とアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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X3とアルシオーネの中古車情報を比較する

BMW  X3   スバル  アルシオーネ
VS
45万円1050万円
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中古車相場 196.5万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
714 中古車掲載台数 3
  • BMW X3 20d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 M-Sport 純正ナビゲーション ETC フロント・リアコーナーセンサー アクティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター

    本体価格
    698万円

  • BMW X3 3.0si 4WD 本革Pシート 18インチAW HID ETC 天井張替

    本体価格
    45万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 HarmanKardon ステアリングヒーター レザーシート 地デジ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート ダウンヒルA 全周囲カメラ ACC Bluetooth PDC 電動リアゲート ETC

    本体価格
    579.9万円

  • BMW X3 20 xドライブ xライン 4WD 19AW 全方位カメラ ACC HUD デモカー禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    598万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ 黒レザー 地デジ付タッチパネル式HDDナビ M社創立50周年記念エンブレム ウッドパネル ACC ブラックキドニーグリル

    本体価格
    485万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル4WD ナビ フルセグTV プッシュスタート バックカメラ ハーフレザーシート パワートランク パワーシート前後ドライブレコーダー スタッドレスタイヤ付 2週間保証

    本体価格
    79万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/TV/360°カメラ/純正OP20AW/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/コンフォートアクセス/HUD/ETC/前後ドラレコ/ACC/BSM/レーンキープ

    本体価格
    279.7万円

  • BMW X3 20 xドライブ xライン 4WD 弊社デモカー ブラックレザーシート 純正ナビゲーション ETC フロント・リアコーナーセンサー アクティブクルーズコントロール 純正地デジチューナー

    本体価格
    598万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー走行3.1万キロ 黒革 HUD ACC 衝突軽減 アンビエントライト 全席シートヒーター 後席リクライニング 純正HDDナビ地デジ 全方位カメラ&BSM 純正Mスポーツフルエアロ&19AW 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    269万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 前後ドラレコ 全方位カメラ ACC

    本体価格
    391.4万円

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    370万円

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    240万円

関東
304
452.8万円
関西
138
491.8万円
東海
94
474.9万円
北海道
38
378.5万円
九州
45
457.6万円
東北
20
366.6万円
北陸・甲信越
34
434.2万円
中国
29
453万円
四国
12
514万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
196.5万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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アルシオーネの中古車を探す

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X3とアルシオーネのカタログ情報を比較する

BMW  X3   スバル  アルシオーネ
798万円1021万円 新車時価格 190万円292.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
1995~2997 排気量(cc) 1781~2672
190~381 最高出力(馬力) 120~150
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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