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X3とクレスタを比較! - みんなの比較車種

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X3とクレスタの中古車情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  クレスタ
VS
59万円1050万円
X3の相場表を見る
中古車相場 72.5万円448万円
クレスタの相場表を見る
694 中古車掲載台数 61
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 純19AW 純ナビTV 360度カメラ PDC ドライビングアシスト パーキングアシスト コンフォートアクセス Pバックドア 前席電動シート&シートヒーター LEDヘッドライト 正規D記録簿

    本体価格
    422万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 半革 純正ナビ TV 全周囲カメラ ドライビングアシストプラス パーキングアシストプラス シートヒーター 電動リアゲート クリアランスソナー LEDヘッドライト パワーシート 電動格納ミラー

    本体価格
    203.6万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイライン&セレクトP 中期 1オナ SR 黒革/harman/kardon/第7世代iDriveナビ/全周囲カメラ/DTV/CarPlay/パドルシフト/ヒーター付Pシート/アンビエントライト/

    本体価格
    293.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー ワンオーナー サンルーフ Harman/Kardon ステアリングヒーター シートヒーター アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズ インテリジェントセーフ G01

    本体価格
    580万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ 地デジ ドラレコ前後 黒レザー シートヒーター 純正ナビゲーション 全周囲カメラ ドライビングアシストプロフェッショナル Applecarplay

    本体価格
    529.9万円

  • BMW X3 xDrive20i xLine ハイラインパッケージ ハイラインパッケージ パノラマルーフ

    本体価格
    458万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 全周囲カメラ 黒レザー パワーバックドア

    本体価格
    258万円

  • BMW X3 20d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモカー パノラマサンルーフ・コンフォートパッケージ・20インチアルミ

    本体価格
    718万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 1オーナ ユーザー買取 HUD OP20インチAW 毎年ディーラー点検ヴァーネスカレザー(オイスター) ドラレコ アンビエントライト コンフォートアクセス Mエアロダイナミクス

    本体価格
    509.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    279.4万円

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    応談

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    219.6万円

関東
312
455.4万円
関西
117
459.5万円
東海
105
450万円
北海道
31
381.6万円
九州
34
447.3万円
東北
25
344万円
北陸・甲信越
35
426.4万円
中国
22
455.3万円
四国
13
453.9万円
地域別台数
関東
29
276.5万円
関西
4
321.9万円
東海
6
152.3万円
北海道
1
72.5万円
九州
6
182万円
東北
4
94万円
北陸・甲信越
1
128万円
中国
8
312.5万円
四国
2
193.4万円

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X3とクレスタのカタログ情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  クレスタ
798万円1021万円 新車時価格 206万円349.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
1995~2997 排気量(cc) 1988~2997
190~381 最高出力(馬力) 97~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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