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X3と940エステートを比較! - みんなの比較車種

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X3と940エステートの中古車情報を比較する

BMW  X3   ボルボ  940エステート
VS
39万円858万円
X3の相場表を見る
中古車相場 71.8万円274万円
940エステートの相場表を見る
624 中古車掲載台数 40
  • BMW X3 M40i 4WD 認定中古車保証 デモアップ M黒シート

    本体価格
    570万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 360°ビュー ブラウンレザー

    本体価格
    254.6万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車(全国保証)白革 セレクトPkg

    本体価格
    528万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ACC 全方位カメラ Pシート ETC

    本体価格
    329.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP セレクトP 茶革 パノラマSR

    本体価格
    439.6万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG ステアリングヒーティング

    本体価格
    718.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 茶革シート 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    237万円

  • BMW X3 M40i 4WD セレクトPKG 黒レザー サンルーフ

    本体価格
    669万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 テレビ 黒皮 Mスポーツ 4WD

    本体価格
    399.8万円

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    179.8万円

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    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 全塗装施工 シートキット 保証付

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ 940エステート GLE 1オーナー 電動SR ETC 純正AW 保証付

    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ 940エステート GLE サンルーフ ハーフレザーシート

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    148万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 記録簿23枚 タイベルR6年1月交換済

    本体価格
    応談

  • ボルボ 940エステート ターボ 500台限定 16インチAW 革シート

    本体価格
    274万円

  • ボルボ 940エステート クラシック インタークーラー付ターボ / サンルーフ

    本体価格
    148万円

関東
233
399.2万円
関西
108
427.9万円
東海
108
388.9万円
北海道
47
274.3万円
九州
41
359万円
東北
20
290.7万円
北陸・甲信越
37
389万円
中国
25
507.8万円
四国
5
374.7万円
地域別台数
関東
27
148.7万円
関西
4
146万円
東海
2
181.5万円
北海道
0
---
九州
4
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
138万円
四国
1
198万円

X3の中古車を探す

940エステートの中古車を探す

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X3と940エステートのカタログ情報を比較する

BMW  X3   ボルボ  940エステート
798万円998万円 新車時価格 350万円591万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1995~2997 排気量(cc) 2316
190~381 最高出力(馬力) 130~190
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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