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A4アバントとX5を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   BMW  X5
VS
22.1万円628万円
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中古車相場 39.8万円1258万円
X5の相場表を見る
307 中古車掲載台数 203
  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック マトリクスLED アシスタンスP 18アルミ

    本体価格
    278万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 禁煙車 地デジナビ Bカメラ ETC Sキー

    本体価格
    83.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 検R8/6 ナビ Bカメラ 専用パワーシート

    本体価格
    74.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD 純正HDDナビ ドラレコ

    本体価格
    66.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    258万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車 電動スライディングルーフ

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC

    本体価格
    49万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI リミテッド 車検新規2年 黒革 シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ Sライン/純正ナビ/Bカメラ/前席電動シート

    本体価格
    104.5万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクス 電動ゲート 禁煙車 ワンオーナ

    本体価格
    423万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    107万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 3Lターボ サンルーフ 黒革 純正ナビ ETC

    本体価格
    248万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 黒革360°カメラアダプティブLEDヘッドACC

    本体価格
    478万円

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    658.5万円

  • BMW X5 リミテッド ホワイト 4WD 

    本体価格
    350万円

  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD パノラマSR アコースティックガラス

    本体価格
    1050万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 4輪エアサス

    本体価格
    619万円

関東
109
213.1万円
関西
54
251.1万円
東海
37
253.5万円
北海道
28
120万円
九州
17
166.1万円
東北
20
240.8万円
北陸・甲信越
24
251.1万円
中国
11
189.1万円
四国
7
302.1万円
地域別台数
関東
74
501.1万円
関西
45
566.5万円
東海
24
574.7万円
北海道
13
428.2万円
九州
14
537万円
東北
9
373.7万円
北陸・甲信越
12
529.1万円
中国
9
560.2万円
四国
3
291.9万円

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A4アバントとX5のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   BMW  X5
476万円772万円 新車時価格 920万円1612万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1394~1984 排気量(cc) 2992~4394
150~265 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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