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X5とCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
49.8万円1258万円
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中古車相場 228万円1596万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
233 中古車掲載台数 114
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD コンフォートプラスパッケージ Pルーフ

    本体価格
    569万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツパッケージ 4WD SR19AWPバック黒革シートナビ全方位保証付

    本体価格
    129.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD コンフォートPKG ACC 革 ナビTV 360°HUD

    本体価格
    542万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD ワンオーナー 禁煙車 黒革シート

    本体価格
    393万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 限定車 ワンオーナー ブラウンレザー 22AW

    本体価格
    897万円

  • BMW X5 M60i xドライブ 4WD ファーストクラスPKG

    本体価格
    1188万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD ディーゼルターボ黒革インテリアガラスSR

    本体価格
    217万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD 2年保証付 エアサス 黒革 21AW サンル-フ

    本体価格
    633万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD サンルーフ ブラックレザー ACC ETC

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
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    890万円

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    応談

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD RSP 後期 黒本革 SR ナビTV 9AT 2年保証付

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S 白黒ナッパレザー PSR KW車高調 19AW 禁煙

    本体価格
    498万円

関東
98
495.6万円
関西
40
569.4万円
東海
28
597.2万円
北海道
13
392.2万円
九州
15
499.8万円
東北
4
294.6万円
北陸・甲信越
22
463.1万円
中国
8
606.2万円
四国
5
274.7万円
地域別台数
関東
52
724.9万円
関西
20
643.8万円
東海
16
708.7万円
北海道
4
681.7万円
九州
8
639.6万円
東北
2
832.2万円
北陸・甲信越
8
692.6万円
中国
4
768.5万円
四国
0
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X5とCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  X5   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
920万円1612万円 新車時価格 1146万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
2992~4394 排気量(cc) 1991
265~530 最高出力(馬力) 408~476
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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