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X5とGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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X5とGTロードスターの中古車情報を比較する

BMW  X5   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
中古車相場 1280万円1615万円
GTロードスターの相場表を見る
233 中古車掲載台数 8
  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD ワンオーナー車 プラスP 20インチ

    本体価格
    538万円

  • BMW X5 M50i 4WD 黒革 21AW アダプティブMサス 前後シートR

    本体価格
    758万円

  • BMW X5 3.0i 4WD サンルーフ ナビ DTV CD BTA SD

    本体価格
    49.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 白革 カーボンインテリア

    本体価格
    1128万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    262.7万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 茶革 パノラマSR ACCナビ360°HUD衝突軽減B

    本体価格
    520.5万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    798万円

  • BMW X5 3.0i 2アクスルレベルコントロール 4WD 本革シート フルセグTV サンルーフ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 1オナ コンフォトプラスPKG エアサス

    本体価格
    558万円

  • BMW X5 M50i 4WD 黒革 SR HUD ACC 22AW 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 OP502/AMGエクステリアカーボンPKG/赤黒革

    本体価格
    1615万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 エッセンシャルP ナッパーレザーシートP

    本体価格
    1438万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 正規D左H電動OPAMGアルミ本革SナビTV

    本体価格
    1480万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 Burmester カーボンインテリア 19/20AW

    本体価格
    1379.9万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 フルレザーP AMGエクステリアカーボンP

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 カーボンインテリアPパフォーマンスシートP

    本体価格
    1398万円

関東
98
495.6万円
関西
39
575.1万円
東海
28
597.2万円
北海道
14
407.5万円
九州
15
499.8万円
東北
4
294.6万円
北陸・甲信越
22
463.1万円
中国
8
606.2万円
四国
5
274.7万円
地域別台数
関東
4
1429万円
関西
1
1280万円
東海
2
1476.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1438万円
中国
0
---
四国
0
---

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X5とGTロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  X5   メルセデスAMG  GTロードスター
920万円1612万円 新車時価格 1788万円2153万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
2992~4394 排気量(cc) 3982
265~530 最高出力(馬力) 476~530
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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