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X5とGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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X5とGT Cロードスターの中古車情報を比較する

BMW  X5   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
49.8万円1258万円
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中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
233 中古車掲載台数 7
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 

    本体価格
    629.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD エアサス 21AW

    本体価格
    538万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD ディーラー整備車両 2013年モデル

    本体価格
    169万円

  • BMW X5 xドライブ 35i xライン 4WD 4WD 純ナビ ドラレコ 革シート 純AW ETC

    本体価格
    273.1万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD コンフォートPKG ACC 革 ナビTV 360°HUD

    本体価格
    542万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ACC サンルーフ 黒革 ナビTV トップビュー

    本体価格
    368.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 7人カーブドナビBカメACCハーマンデモ

    本体価格
    958万円

  • BMW X5 xDrive35d Mスポーツ 4WDナビTV 全方位カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    242.8万円

  • BMW X5 xDrive 35i Mスポーツ xDrive35iMスポーツパッケージ

    本体価格
    123.4万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD ワンオーナー パノラマSR エアサス 黒革

    本体価格
    662.6万円

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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 12台限定車 557PSモデル

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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 左H 赤幌 赤黒コンビパフォーマンスシート

    本体価格
    1645万円

関東
98
495.6万円
関西
39
575.1万円
東海
28
597.2万円
北海道
14
407.5万円
九州
15
499.8万円
東北
4
294.6万円
北陸・甲信越
22
463.1万円
中国
8
606.2万円
四国
5
274.7万円
地域別台数
関東
4
1855.8万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X5とGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  X5   メルセデスAMG  GT Cロードスター
920万円1612万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
2992~4394 排気量(cc) 3982
265~530 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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