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X5とDB12を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   アストンマーティン  DB12
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 2198万円3550万円
DB12の相場表を見る
211 中古車掲載台数 26
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 22インチAW カーボントリム 青キャリパー

    本体価格
    960.5万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD インテグレイテッドアクティブステアリング

    本体価格
    949万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 当社デモカー 禁煙車 7人乗り サンルーフ ハーマンカードン 純正22インチAW シートヒーター ACC トップビューカメラ PDC

    本体価格
    858万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 7人乗り/茶革/アンビエントライト/サンル-フ/Mキャリパ-/エアサスペンション/21インチAWシ-トベンチレ-ション/純正ナビ/カ-プレイ/フルセグ/全方位カメラ/ETC2.0/HUD/ワイヤレス充電/BSM/クルコン/パワ-バックドア

    本体価格
    568万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 純正ナビ 360°カメラ Bluetooth接続 AppleCarPlay AndoroidoAuto フルセグTV ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    533.1万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD OPパノラマガラスルーフOP22インチアルミホイールharman/kardonライブコクピットドライビングアシストプロフェッショナルエクステンドレザーメリノシートマッサージベンチレーションBKグリル

    本体価格
    709万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 茶革電動スポーツシート サンルーフ ソフトクローズ 保温・保冷カップホルダー 21インチAW マッサージ機能 純正TV 全方位カメラ エアサスペンション 純正ドラレコ 全席シートヒータ シートクーラ ステアリングヒータ

    本体価格
    1008万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ディーラー車 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    370万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 禁煙車 パノラマルーフ パワーバックドア Bluetooth 純正ナビ IQ充電 ワンオーナー イージークローザー 保冷保温カップホルダー 前後ドラレコ純正

    本体価格
    488.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 21AW LCIモデル harman/kardonスピーカー 保冷温ホルダー 純正前後ドラレコ シートマッサージ ソフトクローズドア ステアリングヒーター 黒革シート 純正フルセグ

    本体価格
    979万円

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    本体価格
    2510万円

関東
85
638.7万円
関西
48
646万円
東海
25
715.5万円
北海道
9
689万円
九州
14
740.5万円
東北
7
571.6万円
北陸・甲信越
16
576.7万円
中国
6
599万円
四国
1
1040万円
地域別台数
関東
13
2814.9万円
関西
6
2582.7万円
東海
1
2640万円
北海道
0
---
九州
3
2544万円
東北
2
3500万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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X5とDB12のカタログ情報を比較する

BMW  X5   アストンマーティン  DB12
920万円1612万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
2992~4394 排気量(cc) 4000
265~530 最高出力(馬力) 680
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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