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X5とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   ランドローバー  ディフェンダー
VS
62万円1338万円
X5の相場表を見る
中古車相場 445万円2320万円
ディフェンダーの相場表を見る
209 中古車掲載台数 596
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD パノラマガラスルーフ 本革シート シートヒーター 純正ナビ 360°カメラ フルセグ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト インテリアライト オートリアゲート 純正21インチアルミ

    本体価格
    508万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 2年保証 元デモカー  マイルド・ハイブリッド 22インチAW

    本体価格
    936万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD 

    本体価格
    516.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 純正ナビゲーション 22インチアロイホイール 黒レザーシート シートヒーター ベンチレーション 電動シート 電動テールゲート 3列シート 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ 元デモカー

    本体価格
    878万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD 

    本体価格
    528万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD コンフォートPKG ブラウンレザー

    本体価格
    708万円

  • BMW X5 xドライブ 35d ブルーパフォーマンス ダイナミック スポーツ パッケージ 4WD ダイナミックスポーツパッケージ パノラマサンルーフ バネサス 電動リアゲート HUD ブラックレザー 前後シートヒーター バック&全周囲カメラ 地デジ BT音楽 Mサーバー クリーンディーゼル

    本体価格
    214.5万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD エアサス 21AW

    本体価格
    538万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 2年保証 パノラマサンルーフ コーヒーブラウンレザー 22インチAW Harman/Kardon アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 全周囲カメラ 前後センサー パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    844万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD サンルーフ ツインターボ ブラックレザーシート ナビ・フルセグTV アラウンドビューモニター パワーバックドア

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    784万円

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    本体価格
    952.5万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    1085万円

  • ランドローバー ディフェンダー TWISTED T110 

    本体価格
    応談

関東
101
623万円
関西
31
661.9万円
東海
27
599.7万円
北海道
11
517.7万円
九州
12
694.8万円
東北
5
325.9万円
北陸・甲信越
13
551.3万円
中国
5
468万円
四国
4
719万円
地域別台数
関東
249
964.7万円
関西
85
956.4万円
東海
128
910.6万円
北海道
29
972.9万円
九州
41
928.9万円
東北
15
983.9万円
北陸・甲信越
17
904.5万円
中国
21
851.6万円
四国
11
943万円

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X5とディフェンダーのカタログ情報を比較する

BMW  X5   ランドローバー  ディフェンダー
920万円1612万円 新車時価格 489万円2250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2992~4394 排気量(cc) 1995~4999
265~530 最高出力(馬力) 300~635
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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