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X5とMS-9を比較! - みんなの比較車種

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X5とMS-9の中古車情報を比較する

BMW  X5   マツダ  MS-9
VS
89.6万円1098万円
X5の相場表を見る
中古車相場 137万円
MS-9の相場表を見る
226 中古車掲載台数 2
  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツパッケージ 4WD 禁煙車/パノラマサンルーフ/純正HDDナビ/バックカメラ/黒レザーシート/全席シートヒータ-/純正19AW/パワーバックドア/HIDライト

    本体価格
    108万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 新車保証 パノラマガラスサンルーフ harmankardonスピーカー エアサスペンション 全周囲カメラ

    本体価格
    768.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD BMW正規認定中古車/東京都町田鶴川/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/ブラックレザー電動シート 禁煙車 保冷温ドリンクホルダー エアサス ハーマンカードンスピーカー シートマッサージ トップビュー

    本体価格
    728万円

  • BMW X5 M50i 4WD プラスPKG 保冷・保温ホルダー ソフトドア

    本体価格
    698万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD スポーツパッケージ/22インチホイール/パノラマガラスサンルーフ/インテグレイテッドアクティブステアリング/クリスタルフィニッシュ/全方位カメラ/デモカー

    本体価格
    955万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 正規認定中古車 1オーナー 禁煙車 サンルーフ 地デジ エアサス HaramnKardon ステアリングヒーター シートヒーター/エアコン シートマッサージ レザー ACC 全周囲カメラ HUD ETC

    本体価格
    1079.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD エアサス装着 ワンオーナー プラスPKG ACC

    本体価格
    590.3万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 2年保証付 パノラマ茶革MブレーキハーマンK エアサス BKグリル HUD ソフトクローズドア  Vシート ウッドP サードロー 電動シートH前後 H&Cホルダー 電動ゲート ジェスチャーC ワンオーナー禁煙車 認定中古車

    本体価格
    628万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社デモカー禁煙車 ハーマンカードンスピーカー パノラマサンルーフ マッサージシート コーヒーブラウンレザーシート  全周囲カメラ シートヒーター シートクーラー ハンドルヒーター アンビエントライト

    本体価格
    1007万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD 

    本体価格
    536.9万円

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  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

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    応談

  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

関東
80
638.8万円
関西
56
697万円
東海
38
692.4万円
北海道
9
635.8万円
九州
16
681万円
東北
3
628万円
北陸・甲信越
12
539.5万円
中国
9
495.5万円
四国
3
725万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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X5とMS-9のカタログ情報を比較する

BMW  X5   マツダ  MS-9
920万円1612万円 新車時価格 275万円414万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
2992~4394 排気量(cc) 2494~2954
265~530 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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