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X5と720Sを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   マクラーレン  720S
VS
89.6万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 2150万円2950万円
720Sの相場表を見る
225 中古車掲載台数 27
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD サンルーフ/ドライビングDPKG/CarPlay/OP21インチAW/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/全方位/パワーシート/ETC

    本体価格
    485.1万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 カーボン内装 茶革 サンルーフ

    本体価格
    990万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 試乗車・スポーツPKG・22インチAW・ACC・AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ステアリングヒーター・パノラマサンルーフ・Hカードン・保温保冷カップホルダー・ミラーETC

    本体価格
    1050万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 黒革/エアサスペンション/OP21インチアルミ/黒革/エアサスペンション/OP21インチアルミ/純正ナビ/全方位モニター/パワーバックドア/レザーシート/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/

    本体価格
    444.6万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社デモレンタ コーヒーブラウンレザーシート パノラマガラスサンルーフ 22AW アイコニックグロー スポーツパッケージ HarmanKardonスピーカー ソフトクローズドア マッサージ機能 シートベンチレーション

    本体価格
    977万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 認定中古車 パノラマガラスサンルーフ リヤモニター ヒートシーター ACC 21インチAW

    本体価格
    628万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD セレクトPKG パノラマサンルーフ インテリジェントセーフティ レーダークルーズコントロール 茶革シート 全席シートヒーター パワーシート ダブルエアコン 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    227.1万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD セレクトP/パノラマSR/ソフトクローズドア/ナビ/地デジ/全方位カメラ/ETC/前後ドラレコ/OP20AW/BKギドニーグリル/M仕様ミラー/障害物センサ/BSM/Pシート/シートヒーター/Pゲート/インテリジェントセーフティ

    本体価格
    205万円

  • BMW X5 xドライブ 30i Mスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    89.6万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 黒革 サンルーフ トップビュー Harman Kardonスピーカー ヘッドアップD

    本体価格
    708万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720S 4.0 ボディフルプロテクションフィルム

    本体価格
    2580万円

関東
78
623.2万円
関西
57
715.7万円
東海
37
699.1万円
北海道
9
635.8万円
九州
16
697.2万円
東北
3
608万円
北陸・甲信越
13
540.1万円
中国
9
495.5万円
四国
3
725万円
地域別台数
関東
12
2480.8万円
関西
4
2652.5万円
東海
5
2464.8万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2362.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2380万円

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X5と720Sのカタログ情報を比較する

BMW  X5   マクラーレン  720S
920万円1612万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
2992~4394 排気量(cc) 3994
265~530 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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