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X5と750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
89.6万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 3800万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
216 中古車掲載台数 25
  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD コーヒーブラウンレザー ハーマンカードンサラウンドスピーカー パノラマサンルーフ ヘッドアップディスプレイ 22インチアルミホイール コンフォートシート ランバーサポート ハンズオフアシスト

    本体価格
    888万円

  • BMW X5 xドライブ 40e 4WD 禁煙車 茶本革 メーカーナビ サンルーフ バックカメラ レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー シートエアコン ETC Bluetoothオーディオ 純正19インチAW

    本体価格
    204.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD パノラマサンルーフ セレクトPKG ソフトクローズドア 黒革 全席シートヒーター パワーシート アクティブクルーズ BSM LEDヘッドライト ナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    265.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD アダプティブクルーズ/ブラウンレザー/パノラマサンルーフ/インテリジェントセーフ/ナビTV/全方位カメラ/全席シートヒーター/メモリー付きシート/パワーバックドア/19インチAW/前後ドラレコ/ブラックキドニーグリル

    本体価格
    279.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 2028年8月まで保証付 サンルーフ レザーメリノブラックシート 後輪操舵 20インチAW 3列シート ACC ハンズオフアシスト HUD harman/kardon 全周囲カメラ 前後シートヒータ 地デジTVナビ AppleCarPlay

    本体価格
    915万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD エアサスペンション フロントアクティブベンチレーションシート 保冷温カップホルダー22AW

    本体価格
    948万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD 新品タイヤ×4 1オーナー サンルーフ ベージュレザー シートヒーター・クーラー 純正ナビ 地デジ ハーマンカードンサウンド ETC ACC レーンキープ 衝突警告 ヘッドアップディスプレイ  ソフトクローズ

    本体価格
    218万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD コンフォートパッケージ サンルーフ クラフテッド・クリスタル・フィニッシュ harman/kardonサラウンドサウンドシステム Mスポーツブレーキ クルーズ・コントロール 360度カメラ

    本体価格
    580万円

  • BMW X5 xドライブ 35d ブルーパフォーマンス 4WD 天井張替済 ヘッドアップディスプレイ パノラマサンルーフ 黒革メモリーPシート/全席ヒーター 電動ゲート 純ナビTV/Topビュー&Fサイドビューカメラ PDC コンフォートアクセス リアバネサス 記録11枚全ディーラー

    本体価格
    173.3万円

  • BMW X5 ブラックアウト 4WD 純正ナビ・TV パノラマサンルーフ

    本体価格
    324万円

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    本体価格
    4390万円

関東
76
628.8万円
関西
55
704.9万円
東海
33
709.9万円
北海道
9
630.8万円
九州
16
697.2万円
東北
4
521.1万円
北陸・甲信越
13
540.5万円
中国
7
476.1万円
四国
3
725万円
地域別台数
関東
10
4330万円
関西
6
4418万円
東海
4
4702.5万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
2
4340万円
四国
0
---

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750Sスパイダーの中古車を探す

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X5と750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  X5   マクラーレン  750Sスパイダー
920万円1612万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
2992~4394 排気量(cc) 3994
265~530 最高出力(馬力) 552
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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