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X5とレイを比較! - みんなの比較車種

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X5とレイの中古車情報を比較する

BMW  X5   光岡自動車  レイ
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 58万円95万円
レイの相場表を見る
205 中古車掲載台数 7
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD BMWインディビディアルパッケージ/グレードアップパッケージ/21インチアロイホイル/パノラマガラスサンルーフ/ファイウンウッドブラウンメタリック/黒縦7本バーキドニーグリル/ハーマンカードンサラウンド

    本体価格
    734.8万円

  • BMW X5 ブラックアウト 4WD 純正ナビ・TV パノラマサンルーフ

    本体価格
    324万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 サンルーフ Mスポーツ TV

    本体価格
    969.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD AppleCarPlay/シートヒーター/黒革シート/フルセグTV/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/パワーシート/全方位カメラ/デジタルメーター/ETC

    本体価格
    404.4万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 2年保証 パノラマサンルーフ インテグレーティッドアクティブステアリング 22インチAW Harman/Kardon アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート

    本体価格
    929万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD スポーツ・パッケージインテグレイテッド・アクティブ・ステアリング純正AW22インチ

    本体価格
    938万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD パノラマガラスサンルーフ 2年延長サービスパックR11年 ブラウンレザーシート シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト harmankardonサウンドシステム パーキングアシストプロ 4輪アダプティブエアサス

    本体価格
    848万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 黒革 AppleCarPlay フルセグ 整備記録簿5枚 全席シートヒーター レーダークルーズ レーンチェンジW ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ワイヤレス充電 純正前後ドラレコ 最終点検R6.12モトーレン埼玉 禁煙車

    本体価格
    488万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD スポーツPKG SR 22AW カーボントリム

    本体価格
    1004.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ harman/kardon ブラウンレザーシート 全席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    447.9万円

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関東
80
644.4万円
関西
48
638万円
東海
24
720万円
北海道
9
689万円
九州
13
743万円
東北
7
571.6万円
北陸・甲信越
16
576.7万円
中国
7
543.3万円
四国
1
1040万円
地域別台数
関東
3
76.3万円
関西
2
61.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X5とレイのカタログ情報を比較する

BMW  X5   光岡自動車  レイ
920万円1612万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
2992~4394 排気量(cc) 657
265~530 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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